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特斯拉再“降价”,多家车企限时优惠,新一轮“价格战”开始了?

来源:车域无疆    2023-08-15 18:22:29     作者:    


(资料图片仅供参考)

近日,特斯拉又降价了。从8月14日起,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元,Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,两款车型均降价1.4万元。这次特斯拉降价的意图十分明显,就是希望通过降价进一步提高Model Y长续航版和高性能的销量。

另外,官方宣布其Model 3现车推出限时保险补贴8000元。需要注意的是,在Model 3后轮驱动版的现车里面,有一部分库存车是已经有选配的,不可以按自己需求任意选装配置。特斯拉Model 3,目前正处于新老车型更替周期中,这次推出的8000元保险补贴在业内看来更像是一次对老款车型的清库行动,为新款Model 3 做准备。

不止是特斯拉,其实进入8月后,新能源汽车再次掀起了一轮降价潮。

8月1日,上汽大众发布消息称,针对旗下9款SUV车型进行降价,最高降幅达6万元,其中既包括燃油车也包括新能源车;同日,零跑汽车也宣布对零跑C11和零跑C01部分车型售价进行调整,最高下调2万元。

在8月2日,奇瑞新能源也表示,小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro三款车型至高补贴10000元;8月4日,欧拉好猫GT、好猫、闪电猫三款车齐降,最高降幅为3万元;8月11日,极氪001大幅降价,其中YOU版100kWh电池零售价立减3.7万元至34.9万元起。

此前“蔚小理”纷纷出牌,销量立竿见影。而不降价的车企,在进入7月下旬后订单快速下滑。因此,这些车企的降价,更多还是被动地调整,并非主动挑起价格战。不过,对于消费者来说,在即将步入传统金九银十之际,这个时候也不失是一个购车的好时机。

但不得不说,如今国内的汽车市场,确实到了一个“内卷”的阶段。除了极个别厂商掌握全产业链资源,大多数厂家都是通过薄利多销的方式来保持“生存”,毕竟汽车产业是一个相当重视“规模效应”的行业。因此,不少品牌会将市场份额看得比短期利润更加重要,毕竟站不稳脚跟随时就会被淘汰。

当然,优胜劣汰,是市场永恒不变的法则,只有经过这样充分甚至有些残酷的竞争,国内汽车市场才会完成“洗牌”,形成新的格局。国内汽车市场进入下半场,这场突围的游戏变得越来越激烈,这是生死存亡之战。

而作为“鲶鱼”的特斯拉在设计、制造、供应链乃至销售和营销环节,都颠覆了传统汽车行业原有的模式,因此成本有绝对的优势。特斯拉现款车型的降价,以及后续新款车型的到来,都会在世界电动车市场掀起一阵血雨腥风。对此,你又怎么看?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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