今年夏季，全国开启炙烤模式，我们正在经历有史以来最热的夏天。位于新疆腹地，有火洲之称的吐鲁番，天边挂着世界上最炙热的太阳，60多款热门车型在这样的极端环境下，经历了超越极限的“大烤”。

此次夏测，懂车帝还发布基于规模化实测结果的“G级认证”体系。该体系以购车成本及智能化水平、安全性、乘坐体验等场景的测试表现对车型进行综合评估并给予评级。所以想要买车的朋友，看看这次成绩单就够啦！

【资料图】

从结果来看，国产新能源车型都很给力，整体对合资和进口车型保持领先。40℃以上高温天气下，新能源车环保、可靠性、满载续航达成率都占据一定优势，具有较高产品力。值得一提的是，在多项榜单里成绩优异的国产新能源车型中，极狐阿尔法S森林版多次名列前茅。

高温甲醛测试登顶

车内环境健康引重视

研究发现，当气温达到35℃时，阳光照射15分钟，封闭车厢里的温度就能升至65℃左右。此时车内的甲醛、苯、乙醛、二甲苯等有害气体的挥发量是平时的5至7倍，一旦吸入便会影响身体健康。所以，夏季高温天对整车的环保性提出了高要求。

在2023懂车帝夏测高温甲醛测试环节中，60多款车暴晒4小时后，只有两台车在暴晒之后甲醛不超标，分别是长安Lumin和极狐阿尔法S森林版。这两台车能不惧烈日，暴晒之后的车内空气质量依旧良好，其中极狐更以0.08毫克每立方米的成绩摘取该项测试冠军。

纵观以往的战绩，这次极狐在该项测试的强势表现可以说令人毫不意外。此前，极狐阿尔法S森林版就已经是中国新能源汽车行业首个获得中汽研认证的“儿童优先绿色座舱”。全车采用低VOC、低气味环保材料，座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准，再加上PM2.5+CN95抗菌滤芯的组合拳，能在8分钟车内将PM2.5从600降至15。

不止如此，今年上半年，经中国汽车健康指数（C-AHI）测评，极狐阿尔法S先行版也获得了五星健康车的荣誉，而极狐全系车型都采用同样标准打造，这次能够在夏测甲醛测试中登顶榜首自是情理之中了。

颠簸耐久测试显真章

极狐优秀底盘调校立大功

一辆新车在上市之前，车企都会给车辆做耐久性测试，其中，一项就有关于轮胎的“颠簸可靠性”，为了增加难度，懂车帝在这次2023夏测中，也做了高温颠簸耐久测试。

而在颠簸耐久性测试环节中，极狐阿尔法S森林版堪称大赢家。300km全程颠簸可靠性表现抢眼，没出现任何异常情况。同时，它的轮胎完好，内外饰也没出现明显脱落情况或者异响，突出一个稳，最终也获得G级优秀评价。

如此高的评价也证明了极狐底盘实力的扎实，而这一点与麦格纳顶级制造工艺和调校有着紧密联系。要知道，极狐车型都在被誉为"东方格拉茨"的蓝谷麦格纳高端智造基地诞生，依托麦格纳工程师顶级的底盘调校技术，为车辆注入了越级的行驶质感。连奔驰大G都出自麦格纳之手，因此路过颠簸路段，极狐汽车的悬架会处理地非常干脆，吸收大部分能量，带来平稳舒适的驾驶体验。

高温下保持高续航

预算20万-35万就它了

对大多数新能源用户来说，跑得更远、减少补充能源的麻烦就是最重要的事情。尤其现在每个人的生活都这么紧凑，恨不得一秒都掰成两半使。而本次参与懂车帝夏测的纯电动车型占比最大，达到了37台，其续航测试的结果对纯电用户具有极大参考价值。

这次测试的标准也比较严格，主要考察车辆在高温、满载这些极限条件下的续航表现。同时测试中也使用了重量为60kg的沙袋进行配重，每辆车除了驾驶员之外，其余座椅上均配备有模拟沙袋，从而模拟出车辆乘客的情况。

在满足一系列严苛条件后，极狐阿尔法S森林版实际跑出了524.4km，高温续航达成率71.3%，不仅取得高温续航总榜单第三的优异成绩，更在20万-35万元级别车型中拿下第一。要知道，该车官方标定续航为735km，结合当地40多度的极端高温来看，如果在正常区域驾驶会高很多，实际续航应该能在650km以上。

这样的续航再结合充电30分钟即可补能350km的快充技术，用于日常通勤无疑绰绰有余。就以大家每天上下班为例，开着极狐能够做到连续一至两周都不用充电，为出行带来极大方便；如果是跨城际长途旅行，按照日常使用习惯且根据仪表数据来驾驶或充电、不刻意节能，期间至多充一到两次电也可轻松跑出超1000公里的路程，绝对能满足大部分消费者的出行需求。

是骡子是马拉出来溜溜，今年懂车帝夏测对60款车辆来说既是一次严格的大考，也是一次“秀肌肉”的机会。一方面，我们看到市面上不少热卖的新能源产品出现了不同程度的问题，未来选车时要尽量避坑；另一方面，在高温续航、颠簸耐久性测试和高温甲醛测试下均有优秀表现的极狐阿尔法S森林版称得上全能选手，相信已经让很多人种草。【iDailycar】