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痛失捷豹XF旅行版,二手车商却笑成花?

来源:车聚网    2023-07-29 17:22:46     作者:    

引言 |8年折损50多万

最近收到一辆捷豹XF Sportbrake,也就是捷豹XF的旅行版。一时间让我心潮澎湃,但看过卡上余额后,我还是选择放过了它。


(相关资料图)

▲图片来源:车聚网

在普通人看来,这就是一辆臃肿的捷豹XF,但在「瓦罐车迷」心中看来,这就是在2023年遇到了1995年《大话西游》中的朱茵;这就是在浓云散去之后,看到的南迦巴瓦峰。它是多少人心中的意难平。

这是一辆2015年上牌的车,过去了8年时间,它依旧保持全车原车漆,仅行驶了3万公里。年均行驶3000多公里,还不及某些两轮电动车走的多。极低的使用频率,极好的车况,价格自然也有点极端。

▲某汽车网站

在汽车网站上,全国登记在售的车仅有8辆。按配置、车况、公里数不同,价格差值有5万块钱。我这辆豪华版,当初新车裸车价63.8万,8年过去贬值近50万。如果按3万公里算折损,它每公里折损16元。

一、除了外观 一无是处?

在国际庄这个小城市,我只见过两辆捷豹XF旅行版,一辆在我们小区,一辆在我的展厅。

▲图片来源:车聚网

捷豹对旅行车的设计上,不同于德系的有棱有角,不同于北欧窝窝点到为止。它偏向于猎装风格,但没猎装的动力,修长的线条加圆润的勾勒,开着它行驶在街上回头率确实很足。

但它也就外观好一点,内饰里边让人又爱又恨!

▲图片来源:车聚网

内饰中让人接受不了的是按键老化和内饰异响。由于它在方向盘和中控调节按钮中采用环保材质按键,无论你多小的公里数,只要时间长了,都会老化粘手,摸起来那是相当“胶粘”。在网上有用酒精擦拭处理的,但效果甚微,还会把按键字体擦除,不建议个人尝试。

▲图片来源:车聚网

关于内饰异响,归根到底还是装配工艺和选材问题。在这里告诉大家一个小窍门,如果门锁异响,可以在锁扣处缠点绝缘胶带;如果在两部件接碰处有异响,可以用绒布胶带简单包裹;都是不费力、不费元子的小窍门。

内饰也不全是槽点,温润如玉的实木饰板,电动开启的空调出风口,英国之宝的音响氛围,通电就缓慢升起的旋钮挡。很难想象,刻意营造的优雅和异响会发生什么样的契合。

二、2.0T绅士专属

很多人接受不了它只搭载了2.0T发动机最大功率177kW,数据看起来不错,但结合它2吨的自重,起步阶段动力确实不算激进,但绝对够用。穿上西装的绅士风格,还要什么范迪塞尔?你只需听着英国之宝,优雅的行驶在快速路上即可。

▲图片来源:车聚网

捷豹XF Sportbrake作为一辆纯正的后驱车,在操控上算不上好开,只能用“优雅”俩字代替。后轮带空气悬架,并且支持软硬可调,过坑过坎能明显感觉出吸入感。但还是因为车身过重,它没有类似于宝马的灵动感受。稳、沉、硬、静四字能直接概括它的行驶品质。

再说回后期的维修保养,键盘车神都觉得它易坏难修。好在这辆车只有3万公里,存在售后的可能性比较低。

▲图片来源:车聚网

在我收这辆车之前,我已经做足了功课,例如空气悬架漏气,找个良心师傅几百块就能解决;10万公里左右高压油泵易坏,直接换新件就可;加油跳枪,更换(清洗)碳罐;关于发动机层面,按时保养+真机油+添加剂+好油品,可以规避大部分问题。

车聚小结

关于十几万的旅行车推荐:喜欢德味就选择大众蔚揽,内饰平平无奇,但旅行车不就是要个外观吗?预算充足,且对品味有追求就选沃尔沃V60,二手保值率很低,优缺点很鲜明。为何我不推荐捷豹XF旅行?3万公里的我推荐,其余我不推荐,除非你真的喜欢!

最后,车终于卖了!想知道我挣了多少吗?评论区见!

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