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6月29日，小鹏G6正式上市。新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元，并且实现了上市即交付。截至7月3日，据媒体报道，小鹏G6已经收获了2.8万辆大定订单，随着小鹏G6的热销，小鹏汽车的股价也持续上涨，说明了无论是投资者还是消费者，对于小鹏G6这款车都相当看好。

盘点小鹏G6身上的产品亮点，智能化这块不得不提，毕竟它自家的宣传口号就是超智驾轿跑SUV，并将引领下一代智能电动车标准。之所以这么说，是因为它的MAX版车型搭载了行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP，搭载了总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片以及包含激光雷达在内的31个智能传感器，硬实力非常了得。

据小鹏汽车在上市发布会所说，XNGP能够洞察路面上的每个细节，在瞬间帮助用户选择最佳路径。这里也并不是吹牛，根据小鹏汽车在广州等城市的开放测试来看，在高速公路场景下已经无限接近L4级别自动驾驶，几乎可以实现驾驶员的“0接管“，而且，小鹏汽车还准备在四季度推出“AI代驾”模式，通过短时间分析用户日常高频场景，学习用户驾驶风格，来实现私人定制路线，达到更高的通勤效率。

其次，小鹏G6还是业内少有的800V SiC碳化硅平台车型，实现了包括动⼒电池、电驱、电源、压缩机等所有⾼压部件整⻋全域800V，配合小鹏G6 全系标配的 3C 电芯，相比现在友商所使用的400V平台车型，在充电上会很占优势。

在小鹏自有的 S3/S4 超充桩上，小鹏G6可以实现10分钟补能300公里的惊人成绩，这个耗时也就是比油车稍长了一些，完全在大家的接受范围之内，下车走一走回来就可以马上开车走。就算是在国网标准快充桩，小鹏G6的充电效率也能比其他400V平台车型快一倍。

更别说，小鹏G6还拥有0.248Cd的超低风阻设计以及前后一体式铝压铸带来的车身轻量化，最长续航可以达到755公里，配合超快的充电速度，已经能够极大缓解人们对于新能源汽车的补能焦虑。

当然，小鹏G6自身的颜值也是非常过关的，尤其是侧面的轿跑式外观，看着就非常吸睛。它的车身尺寸为4753X1920X1650mm，轴距达到2890mm，空间也是非常宽敞的，后排乘坐比较舒适。

车内还搭载了高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏，其全场景语音2.0系统支持连续指令识别、多音区识别、无网络可使用，在业内表现非常突出。

在安全方面，小鹏G6采用CIB电池车身一体化技术以及1500MPa超宽热成型钢门槛，侧柱碰抗压能力可达80吨，电池包采用远超国标的电芯标准打造，并通过30余项严苛测试，可耐高温达700度，具备IP68级防水防尘标准，浸泡在水下48小时无进水，安全性表现也是相当优秀的。

总的来说，小鹏G6各方面没有明显短板，在智能化以及续航、充能效率上表现出色，再加上亲民的起售价，足足比同级别的特斯拉Model Y低了6万元，这样的组合拳之下，小鹏G6的热销也就顺理成章了。