说出来你可能不信，高尔夫运动的起源并不是贵族阶层，而是由一群牧羊人发明的，最初是传达一种“在绿地和新鲜氧气中的美好生活”，后来逐渐演变程享受大自然乐趣、体育锻炼和游戏集于一身的运动，再因后面随着高尔夫球运动在宫庭贵族中盛行，加之场地设备昂贵的原因，也就理所当然的成为了一项“贵族运动”。

作为新能源豪华MPV代表，传祺E9开启“E路领先，随时来电”E杆进洞挑战赛，直接豪横了一回：设置一杆进洞奖，完成一杆进洞挑战直接奖励一台传祺E9！ 不过，奖一台车都是次要的，毕竟打高尔夫的老板们什么大风大浪没见过，但当他们驾乘E9打了一轮高尔夫之后，才猛然发现之前打的都是“假高尔夫”...

坐着传祺E9去打高尔夫才是真享受

(资料图)

要说坐着传祺E9去打高尔夫和以往最大区别，莫过于舒适性这方面了。首先是空间方面，E9拥有二排同级最长480mm滑轨、三排同级唯一220mm滑轨，给老板们提供多变灵活舒适乘坐空间。不止如此，第三排滑轨还带有翻折功能，将第三排座椅翻折向前，依然是四人乘坐，储物空间也达到了惊人的1500L，可放置7个28寸+2个24寸行李箱，区区几个高尔夫球包更是九牛一毛。

别以为空间不重要，一位参与活动的老板吐槽：“之前坐朋友的老A4，后备箱连球包都放不下，还要放倒一般座椅，搞得坐后排的人很尴尬。”所以舒适空间很有必要。

其次，便是乘坐的豪华舒适体验。当老板们真正坐上E9的二排后，座椅的舒适性立刻就能感受到，启动“一键SPA”功能按键，直接体验舒享SPA的豪华氛围，搭配上大师级同级首搭头枕音响以及后排吸顶屏，还有豪车专属的SDC电磁悬架，整个舒适感与尊贵感拉满，不由的感叹：这才是享受打高尔夫，以前仅仅是体验以下高尔夫而已。

安全、高效、低损耗，老板在乎的它全都有

在与传祺E9的短暂相处后，老板们也是发现了更多关于传祺E9的闪光点。

众所周知，安全永远是老板们最在乎的点。而E9所使用的广汽自研的弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，将电池能量密度提升15%，热管理效率提升10%，性能和寿命提升30%以上，且能适应-30℃至60℃超宽温域，即便是在极地地区的苛刻用车条件下，也使用无忧。

（ 广汽自研弹匣电池 ）

而且，考虑到消费者对于新能源汽车电池安全性的顾虑，传祺智电新能源E9所搭载的弹匣电池，拥有5层安全防护，通过了穿刺、挤压、热失控等一系列极端挑战，并且在危险的“热扩散”情况下，实现24小时无明火、冒烟现象，远超国标热扩散5分钟不起火要求。同时，该弹匣电池还能承受国标要求2倍以上挤压力（超20吨挤压力），亦无冒烟、起火现象，以更高的电池安全标准，为消费者的智电出行保驾护航。

此外，传祺智电新能源E9还秉承着“客户至上 安全第一”的造车理念，将电池居中布局，离门槛更远，行车更安全，可有效提升整车碰撞的安全性，且车辆重心居中，底盘操控更好，高速过弯更稳，以及同级独有后风窗安全气囊、业内最长3.2m一体式侧气帘、配一二排气囊等全系标配的360°全方位安全气囊矩阵，给予老板足够的安全感。

得益于核心专利机电耦合系统，传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三大模式，面对高能耗场景优先开启纯电模式，进行高效能量回收，即使馈电状态下，油耗也低至6.05L/100km。在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9可实现1032KM的同级最长综合续航，这对于经常去郊区打球的老板们而言，也算解决了一大痛点。

值得一提的是，传祺E9还有14度智能保电技术，支持快/慢充和3.3kW外放电功能之余，还能实现车对车（V2V）充电功能，是名副其实的“移动充电宝”，不打高尔夫去露营也能延展出不少花活儿，妥妥的生活家庭出游休闲好”搭子“。

什么才是顶级的高尔夫体验？坐着E9去打高尔夫才是顶级高尔夫体验，从舒适性、豪华感、安全性、实用性方面全方位满足。接下来，E杆进洞挑战赛九月份还会在广州、深圳、佛山、东莞、清远陆续展开，后续也会延展到广东省以外的城市举办，无论是想凭实力一杆带走一台E9的，还是想解锁高尔夫新体验的，都欢迎参与其中，”E“键开启高端新享受！