撰文/ 钱亚光

(资料图片)

编辑/ 张 南

设计/ 师 超

随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，大家对汽车的认识、理解和要求，汽车消费需求逐渐从载人代步的工具属性，向个人品味彰显属性转变。

现在大多数家庭只有一台车，需要在家庭中充当着多种不同的角色。去旅游的人们并不一定真的开着车去玩极限越野，但如果有一辆有着越野风格、具备更高通过性和脱困能力的SUV，既能上班代步，偶尔也能去远方撒撒野，兼顾舒适性和经济性，肯定更符合人们的消费需求，让更多的人群达成对诗和远方的向往。

其实，自主品牌进军偏越野SUV市场，一方面是追求销量增长，一方面是追求品牌向上，或者兼而得之。然而，品牌向上是和销量拓展密不可分的，必须要找有足够庞大体量的细分市场汲取份额，才能有足够的体量，实现品牌影响力的上升。而偏越野的SUV市场就是品牌向上非常好的选择。

旅行不止需要宽大的SUV，有美景的地方，往往远离都市，更接近自然，需要前行的车辆有更强的通过性、更强的脱困能力，让艰辛的旅程变得轻松而富于情趣，而这正是“旅行者”的用武之地，而其所含的更高技术含量，体现出了更高的品牌价值，有助于捷途的品牌向上。

开疆的新物种

作为首款配备了四驱系统的SUV，旅行者是捷途在市场上取得巨大成功之后的进阶之作。它有着更高的离地间隙、四驱系统和强悍动力，足够应付泥泞的道路，冰雪的路面，甚至更苛刻的山间道路，可以满足大多数旅行爱好者的出行需求。

由于采用了承载式的车身结构，旅行者车身轻油耗更低、驾控表现更加出色，市内与高速行驶的舒适性更好，让旅行的疆界更加遥远，且不受约束。

前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀的外观，“一纵一横，自由前行”与“旅行+”理念相融合，前脸熏黑式进气格栅与个性大灯组完美融合在一起，颇有路虎卫士的硬朗、彪悍；侧面线条凌厉，宽大的黑色轮眉力量感十足；两侧竖向排列的尾灯和“小书包”式备胎尽显大气，富于视觉冲击力。

进入车内，T型平直布局，方形方向盘，大面积软性材质的包裹，加上麂皮材质座椅与水晶挡把等越级配置，颇具质感，而凌厉干脆的线条与硬朗外形十分契合。

悬浮式15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘相互呼应，搭载高通8155芯片，车机更流畅，功能更丰富，同时整车配备多处雷达及摄像头等感知硬件，智能辅助驾驶水平达到L2.5，让旅途更轻松愉悦。

旅行者全系采用鲲鹏动力，燃油版本提供1.5T和2.0T两种可选，匹配7挡双离合和8挡手自一体变速箱；其中2.0TGDI系统应用了采用涡轮增压及缸内直喷技术，共有14大核心黑科技支持成就5大超越优势，带来187千瓦的最大功率，390牛·米峰值扭矩，动力性能非常出色。PHEV版则搭载1.5TD+3DHT的混合动力组合，实现强动力与低油耗的平衡。

在通过性和操控方面，捷途旅行者配备了博格华纳第六代XWD智能四驱系统，配备扭矩管理器（ HLSC ）与电子限滑差速器（ eLSD ），能根据车辆行驶工况自动介入，提供预加载控制，防止打滑，提高弯道操控性能和横摆阻尼控制，并大幅提升打滑时的牵引性及脱困能力，保证车辆在较高车速时也能操控自如，带来较好的平顺性和NVH表现。

除了出色的脱困能力和通过性，捷途旅行者还采用了高强度钢比达80%的硬顶笼式车身，实现31000Nm/deg的车身扭矩刚度，并采用轻量化设计、自动化激光焊接等领先技术，在碰撞安全性方面带来了出色的表现。

旅行者还为人们出行准备了旅行需要的驻车空调、拖车资质、涉水感应、平台行李架等设施，可玩性相当丰富。

品牌生态优势

旅行文化的普及需要圈层的支持，更需要有共同爱好的人们相互扶持、激励，共同发展。而始终坚持主打的“旅行+”的捷途汽车，则从“用户思维”出发，已经把SUV产品发展成为一种旅行生态，为捷途在SUV基础上进行品类拓展奠定了坚实的基础。

捷途汽车2022年全年累计销量高达18万辆，同比增长约16.9%。捷途品牌3月份销量1.95万辆，同比增长95%；一季度销量51948辆，同比增长94.2%。仅用55月的时间，捷途便积累了70万用户和2480万粉丝。

对品牌的“旅行+”标签的树立，旅行生态的创立和壮大，捷途付出了非常艰辛的努力。捷途的旅行+大会已经成功运营了两届，汇集了产品规划、前沿技术与用户政策等多种信息的发布，结合用户出行绑定各种权益，已经成功形成了围绕旅行方方面面的圈层。

目前捷途已联合80+生态伙伴，打造了107+权益，覆盖全国100多座城市，第二届旅行+大会，捷途汽车联合马蜂窝发布了“2023发现中国新秘境自驾榜单”“让你的露营生活更自在露营地榜单”，为用户的自驾出游提供更多优质线路和目的地参考，提升旅行的便捷性和舒适性。

捷途还首发了超过20种“旅行+”生态产品，实现旅行露营、旅行、休闲、娱乐于一体，并整合国内知名旅游资源，为用户出行提供增值权益。

真正共创之车

对于捷途来说，销量快速增长，旅行生态也做起来了，要想继续发展，就要沿着旅行+主线，持续在产品上、技术上、运营上进行创新，把技术护城河挖深，扩大生态体系的边界，不断提升品牌价值。

捷途汽车总经理李学用表示：“捷途坚定地践行着旅行+战略，并不断拓宽旅行+生态圈、丰富旅行+产品，为捷途提供了更多的发展可能。”

现代营销学之父菲利普 · 科特勒曾经说过：“优秀的企业满足需求，伟大的企业创造需求。”作为捷途旅行+2.0时代的重要产品，旅行者就是捷途与用户一起创造需求的一种尝试，目的是为捷途的用户开拓出更大的出行自由。

在捷途旅行者的研发过程中充分吸纳了用户共创元素，捷途汽车希望将捷途旅行者打造成为用户探索未知边界的最佳旅伴，让用户去感受沿途美好的风景，从而更能够发现更好的自己，一款和用户一起造的车，自带流量。

仅仅命名，捷途旅行者就经历了三轮共创，累计3000人参与，最终通过投票从4000个命名中选出了“旅行者”。

参与共创的用户超过了29.3万，通过微信、抖音，甚至400客服电话收到的用户建议超过了3.4万条，捷途汽车通过逐条分析用户的需求，最终8.1%的用户建议被采纳。

捷途旅行者不仅是捷途汽车在“旅行+”产品战略上的又一次创新，更是以用户视角深挖旅行场景化体验，通过解读用户需求，打造最懂旅行的汽车的尝试。新车将于今年第三季度上市。

它既是捷途对以往SUV产品的升级，更是拓展新的越野SUV细分市场的开路者，助力捷途品牌形成城市SUV-家庭旅行系统、潮流SUV-潮玩旅行系列以及越野ORV/PUP-悦野旅行三大系列的庞大产品矩阵，加速混动等新能源动力总成的替代，进一步丰富与旅行相关的生态体系，满足人们对旅行产品不断增长的新需求，助力捷途在2026年实现年销百万的目标，在旅行+的道路上把品牌越做越强。

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