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Porsche 继先前 3 月底公布第 3 代小改款 Cayenne 车系的内饰布局后，近日则在新车正式于 4 月 18 日上海车展登场前，释出最后一波小改款 Cayenne 车头的局部照片，从照片当中可发现新车的 4 眼式头灯组，比起改款的形状更为稜角分明，而且改采最新的 HD-Matrix LED 矩阵式头灯组，前保杆造型也有些许变化，新车就目前外媒揭示信息来看也会采用新式样的贯穿式尾灯组。

Porsche 原厂最早是于 2017 年 8 月发表第 3 代豪华运动SUV Cayenne，其主要是架构在 MLB 平台之上打造。而经过约莫近 6 年的产品周期，Porsche 先前在 2023 年 3 月就确认了小改款 Cayenne 将于 4 月 18 日在上海车展发表。不过目前来看未来 Cayenne 车系应当会与 Macan 车系类似，采取燃油版本与纯电版本分属不同平台打造的模式，纯电版 Cayenne 确认将在 2026 年之前推出 、并且会是搭载纯电 PPE 平台，至于燃油版本则会以此波小改款的现行第 3 代车款续命。

此波释出的展前最后一波外观照来看，新车将会采用品牌最新世代的家族语汇，除了引擎盖的线条更为立体分明外，在下方的前进气坝格栅也显的更为方正。新车最重要的重点则放在头灯组的变化，其 4 眼式 LED 头灯组在小改款后、将升级为更高科技的 HD-Matrix LED 矩阵式头灯技术，原厂强调其照明亮度更比起小改款前增加一倍，带来更佳的夜间行车视野。

而虽然原厂尚未释出车尾的造型，但根据外媒掌握的流出照来看，小改款新车虽然维持贯穿式尾灯的手法，但其贯穿式尾灯将不会再是现行两侧宽、中间以细扁定位灯与 Porsche 字样示人，而是改采两侧水平连成一气的尾灯组造型，牌照框组则因应这样的变化，从原本的中央尾门处、改为下移至后保杠处，整体造型显得更为简约利落。

内饰部分，根据先前原厂释出的厂照来看，小改款 Cayenne 搭载 12.6 吋曲面全数位化仪表板，内建多达 7 种显示模式供驾驶者选择，除了 Porsche 经典的 5 环式仪表呈现之外，还可以选择包含转速表、导航画面投影、夜间行车画面辅助、3D 驾驶辅助系统等画面作为主要显示内容。

此外，改款后也将方向盘造型更新，将 ADAS 驾驶辅助操作界面整合在小改款 Cayenne 方向盘的控制按键上，同时具备 Normal、Offroad、Sport 及 Sport Plus 等驾驶模式切换功能，若选配抬头显示器，也会一并将控制按键整合，除了线传排档杆移置仪表板右侧之外，引擎启动键也在此次更动中改至方向盘左侧。同时与 Taycan 车系相同，提供 10.9 吋副驾驶多媒体荧幕让车主选配，可同步操作车辆导航、影音服务，特殊设计的显示镜面设计，并不会造成驾驶者行车时分心的干扰。

动力方面，Porsche 原厂先前也暗示此次改款将推出性能更强悍的 E-Hybrid 插电式油电混合车型，其除了会搭载比起现行 17.9kWh 更大容量的锂电池组、带来更高的纯电续航里程，改款重点也放在更新的双腔室气压悬挂主动底盘，可带来更为出色的底盘动态性能、舒适度、以及 Off-Road 越野表现。