4月7日晚，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜，在熠熠生辉的北京水立方隆重举办。

首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎9、TJ-1及捷途旅行者同台亮相，充分展示了在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，全面彰显奇瑞集团拥抱新能源的远见和决心，以及实现新能源、智能化赛道的加速布局。

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与奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌及多款新能源车同样引人注目的，是在“新能源之夜”先后登台，且极具“理工男”特质的奇瑞年轻高管们。

首先登台演讲的奇瑞汽车股份常务副总经理张国忠介绍到，奇瑞汽车一直以用户为中心，与用户共创，构建了以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。他强调，用户是伙伴更是朋友，高手在民间，我们要拜用户为师。

这位具有研究生学历的高级工程师还阐述道，奇瑞“理工男”的血液里不仅流淌着汽油，还充满代码与电流。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。

在奇瑞汽车新能源全新战略发布环节，奇瑞汽车股份执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士的演讲更是干货满满：2023年，奇瑞将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。

其中，奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势，这位曾经的“奇瑞首个硕士研究生”介绍到。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技术，通过主动隔离、向下泄压方式，实现无热蔓延、不起火的抗热作用；防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护；采用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险，保护用户人身与财产安全。

在全温域应用上，奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用。

在全场景使用上，多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求，覆盖全球全场景使用需求。混动37度电池包一次充电续航超过165公里，18分钟可补电至80%；而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选，覆盖500-700公里不同里程，充电5分钟，续航150公里。与电池技术相得益彰，奇瑞电驱技术也表现优异，它采用800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率高达265千瓦，扭矩高达5000牛米；同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率400-500千瓦可选，轮端峰值扭矩6500-9600牛米可选，每个轮子独立驱动，轻松应对全地形场景。

奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份执行副总经理、iCAR CEO鲍思语则表示：作为集团的“新势力”，首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向，聚焦场景智能定义，打破业态界限，把新能源汽车引导向更大自由度的赛道，解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。

EXEED星途营销中心执行副总经理金新谈到，星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。具有吉林大学硕士学位的他还重申，星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命，开启全面向新向上的新征程。为中国汽车产业加速超车、引领全球汽车产业的创新发展贡献更多中国智慧和力量，实现“所到之处皆为星途”的美好愿景。

最后，作为“压轴”登场的奇瑞汽车股份副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示，超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力，是奇瑞融合中国汽车智能制造的“中国智慧”。奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM，全域高性能，持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，并且，20+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。（车讯网 张宇星发自北京）