一提到20万买什么SUV，大伙能想到的应该就是本田CR-V、丰田RAV4、大众途岳，甚至自主品牌吉利星越L、比亚迪宋PLUS。但其实，在合资品牌中，依然有着不少性价比较高的冷门车型，只是因为种种原因，在消费者脑海里渐行渐远，被随波逐流的消费者所忽略。
(资料图片)
所以啊，不想随波逐流，但又想追求性价比的，这几款车型就别错过了。
起亚狮铂拓界
指导价：17.98-23.78万元
虽然说到韩系品牌，如今大伙们多少有些偏见，但是真的论起产品力来说，韩系车绝对是能掌握话语权的。起亚狮铂拓界就是极具代表性的产品。
在前不久，起亚官方就宣布狮铂拓界推出限时购车礼，价格直降3万元，将原本17.98万的起售价，直接拉低至14.98万起，诚意已经比同级别国产车型还要高了。
看回起亚狮铂拓界的产品表现，新车基于第三代i-GMP平台打造，集成了起亚集团众多硬核科技技术，在入门版本基础的配置就已经标配了车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、道路交通标识识别等主动安全功能，基础配置已经非常接近某些合资品牌的中配车型了。
车身尺寸方面，狮铂拓界长宽高分别为4670/1865/1680mm，轴距为2755mm，得益于在内部空间还有着较高的利用率，后排不仅有接近纯平的地台，靠背还能支持36°角度调节，空间的享受性，轻松满足家用需求，而且可大幅度调节坐姿，长途出行的舒适都考虑得非常周全。
动力方面，狮铂拓界为了满足国人不同的用车需求，提供了1.5T、2.0T、以及2.0L HEV混动版三种动力可选，其中，2.0T发动机，最大马力达236匹，最大扭矩353牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。该发动机配备第四代CVVD技术，可实现燃油经济性与性能的平衡，燃油经济性提升5%。
而2.0L HEV混动版本，采用了TMED混合动力技术，由2.0L发动机+电动机组成的混动系统，其系统综合马力达200匹，传动系统方面则匹配了6速手自一体变速箱，WLTC综合油耗为5.6L/100km。这套混动系统主要采用双电机混联结构，具有传动效率高、能量损失低等多种优势，能够进一步降低了出行用车成本。
雪佛兰星迈罗
指导价：13.99-16.49万元
雪佛兰星迈罗在去年9月份上市，相信还有些小伙伴没听说过它的名字，但在性价比这一块，真的是能看出来它拿出了很多诚意去迎合中国消费者，至少让我觉得它是为冲击中国市场而诞生的。
看它的配置单就能够看出来，全系标配了双10.25英寸联屏、语音助手、CarPlay互联、OTA升级、三指飞屏等配置，而且主动安全功能一样都没落下，基础配置都可以做到七七八八了，放在合资的阵容真的是不多见啊。
而在尺寸方面，星迈罗三围尺寸分别为4537/1823/1564mm，轴距为2700mm，尽管是个入门级的尺寸，但星迈罗对于空间的构建还是非常有一手，后排纯平的地台、宽裕的纵向空间，足以让乘坐体验非常加分。并且，以往的美系车坐垫都会稍微偏硬，但是星迈罗却做到十分的柔软，甚至有点坐日系车的感觉。
动力方面，星迈罗全系搭载第八代Ecotec系列1.5T四缸机，最大马力184匹，峰值扭矩250牛·米，与之搭配的是一台可模拟7个挡位的CVT变速箱。这套动力通用家族的拿手菜，在2020年度曾荣获“中国心”十佳发动机，在别克君威等更高级别的车型都在使用，技术功底可以说做到了相当成熟。
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
指导价：15.27-16.97万元
如今雪铁龙可是当红流量明星，在网上段子里：“22万雪铁龙C6老气横秋，12万雪铁龙C6却是沉稳大气。”那么，15.27万的天逸 C5 AIRCROSS，有人能提起兴趣吗？
其实老实说，天逸 C5 AIRCROSS应该是同级里用料最扎实的产品了，在整个中控区域使用了大量皮质覆盖，营造出相当高级的氛围感，尤其是在同价位里，很难找到一款与它产品重叠的车型，天逸C5 AIRCROSS就像爱马仕包包一样，只有它才懂用户的浪漫。
动力方面，天逸 C5 AIRCROSS同样拥有多套动力的组合，提供1.6T、1.8T以及PHEV三种动力可选，其中热销的1.6T的360THP版本，发动机最大马力为175匹1，最大扭矩250牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。
而PHEV车型则是为了适应新能源的发展趋势，由1.6T发动机+前后双电机组成的插电式混动系统，综合最大马力可达300匹，最大扭矩为520牛·米。与之匹配的传动系统为爱信eANT 8速变速箱。而这套插混系统，在纯电模式下，主要依靠后轴电机模式驱动车辆，并且整车搭载了12.96KWh的电池组，NEDC纯电续航里程为58km。
写在最后
总体而言，虽然这几款车型比较冷门，但在产品点完全是拿出了较高的诚意，像是全系标配的硬件配置，不夸张的说，已经能达到部分同级车型顶配的水平。所以，别老是总盯着主流的车型不放了，有时候这些冷门车型也是个性价比超高的选择。
