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　　4月1日，住房和城乡建设部部长倪虹在中国电动汽车百人会论坛（2023）上将住房与汽车进行类比，并提出：“要像造汽车一样造房子。”

他认为，住房可以从四个方面借鉴汽车产业。首先，在设计上要像智能汽车一样，以科技赋能住宅，运用数字化的手段，使房子成为科技集成应用的重要载体；第二，在建造上，以工业化的生产方式大力发展装配式建筑，使房子能够标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修，提升劳动生产率和质量安全水平；第三，在使用上，要像汽车一样建立房屋的体检和保险制度，根据使用年限建立房屋定期的体检制度，及时查找和发现问题，有针对性地采取措施消除房屋的安全隐患；第四，在服务上，要像汽车4S店一样搞好物业服务，积极探索新的业态和模式。

事实上，早在一百多年前就有人详细阐述了房屋建造与汽车制造的紧密联系。著名建筑大师、城市规划家勒·柯布西耶在书中写道：“像造汽车一样建房子”，并提出“希望建筑业像‘批量复制’汽车那样，‘批量复制’建筑”。正对应了倪虹所说的“第二点”——“大力发展装配式建筑”。目前，我国已有多地多场合采用装配式建筑，区别于传统建筑模式，装配式大大减少了人工作业和现场作业，且融合了大量数字化技术，符合建筑业产业现代化、智能化、绿色化的特点。

如今，汽车制造业经过多年飞速发展，收获了大量宝贵经验，实现了生产、质量控制和成本效益等方面的规模化发展，其高效、精益、创新的生产服务模式，以及严谨规范的保修保险政策能够为其他行业带来参考。

诚然，造车和建房存在很大差别，在实际应用过程中，二者无法直接照搬，但“像造车一样造房子”提供了一种富有前瞻性的思考方式，其中的“方法论”可以互通。如让业主头疼的“维修难”问题，通过借鉴汽车4S店服务模式，物业建立抢单平台，业主可以通过手机APP提交维修需求，物业人员通过抢单的方式进行处理，实现报修抢单的无缝对接，省去了原有派单流程的流转繁复。平台还可建立企业效益、员工贡献、工作报酬相挂钩的激励和约束机制，切实让维修人员多劳多得，大大提升服务水平。

通过跨行业、跨专业的方法借鉴，提高工作效率、产品质量和服务水平，更好的满足市场需求，为行业发展提供新的“解题”思路。（车讯网 沈丹发自北京）