在皮卡逐步“解禁”、“皮卡文化”与多场景用车需求的持续影响下，如今皮卡细分市场的热度明显高了不少，市场供选择的车型也是越发丰富。而一辆皮卡要想获得更多的增量用户，那就需要在保证装载能力的前提下，尽量靠近SUV的产品形象和使用体验，特别是在动力、燃油经济和舒适性上不断拉近与乘用车的距离。

近日，长安览拓者在重庆垫江性能测试场进行了一场极限挑战测试，在高效节能挑战、极限加速挑战、极限高环挑战、极限坡道挑战中，分别取得了最低油耗8.7L/百公里、雨天潮湿路面百公里加速不到10.0秒、191km/h极速下“稳如磐石”、满载时轻松通过超60%极限坡道的优秀成绩，达到行业领跑者的水平。

那么，在各项极限项目面前长安览拓者有着怎样的实力？面对要求越来越严苛的消费者，长安览拓者又有着怎样的吸睛点，我们接着往下看。

(资料图片仅供参考)

在面对极限加速挑战、极限高环挑战、极限坡道挑战中，长安览拓者的出色表现离不开动力总成的硬核。

长安览拓者在动力上搭载的是蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，发动机最大功率达171kW，峰值扭矩为390N·m，传动系统与之匹配的是采埃孚8AT变速器，并且在技术上还装备了长安独有的“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统，凭借更高的传动效率，让动力变得更强，同时更加绵密的档位也兼顾了燃油经济。

在底盘部分，长安览拓者采用的是双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架，同时经过道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校，让长安览拓者在保证装载能力的基础上也更加兼顾了乘用车的舒适性。

在坡度挑战中，除考验车辆的低扭实力与强劲动力外，对车辆的通过性参数也是一项重要考验。在这里，长安览拓者得益于28℃接近角和26℃离去角设计，可以说是轻松征服了超60%的极限坡道，展现出了强大的通过性。

通过上述的测试项目，足以看到长安览拓者在动力性能与通过性方面拥有的实力。而作为一款全场景皮卡，长安览拓者的魅力远不止这些。比如，在外观设计上长安览拓者采用了“山河美学”设计，前脸多边形格栅内部采用了层叠式设计，配合上周围大量镀铬饰条包裹，呈现出的气势感非常足。新车前大灯造型较为规整，且大灯内部配备了LED光源，并带有自动头灯和转向辅助灯功能，视觉上更加精致、时尚。

内饰方面，长安览拓者的整体设计也是非常贴近乘用化，液晶仪表和中控屏采用了当下流行的双连屏设计，且搭载了长安最新一代车机系统皮卡版。车内的大面积软性材质包裹与采用MDI泡沫材质和人体工学设计的座椅，也让车内看上去更加舒适。

另外，根据不同车型的配置，览拓者还配备有座椅加热、座椅电动调节与540度高清全景影像等配置，无疑是与乘用车看齐。

总的来说，作为一款全场景皮卡长安览拓者的产品优势是非常明显的，在拥有保证装载能力和强劲动力与高通过性的前提下，车辆颜值更加时尚精致，车内设计与配置也是更加贴近乘用化。对于这样的一款宜商宜家，又能带你实现诗和远方的产品，你难道不想拥有一台？