3月21日，东风标致408X正式开启预售。作为标致品牌焕新的立标之作，新车提供了4个配置版本的车型，分别是预售价格为14.57万的活力版、15.37万的引力版、16.67万的魅力版和17.97万的无界版。同时提供幻蓝、炽红、劲灰、炫白飒黑等5种车身配色给消费者选择，满足年轻人不同的个性需求。

法系基因：底盘和操控

(资料图)

408X采用了标致全新的家族设计，集掀背、轿车姿态、SUV车高于一体，风格大胆之余，更拥有了不错的实用性，譬如同级更宽敞的空间和比一般轿车更强的通过性。正如官方宣传的无界理念一样，408X的造型就没有遵循传统的设计思路，力求打造成Z世代年轻人喜欢的模样。

包括凌厉的车身线条和犀利的车头灯组双双结合，还有SUV车高和运动低趴的和谐交融，据悉空载时408X的离地间隙高达194mm，拥有16°接近角、21°离去角，以及5.59m最小转弯半径，通过性和灵活性比较有保障。加上18/19英寸的大轮毂配备和SUV黑色下包围点缀，在观感上408X颇有视觉冲击力，同时不乏硬派车型的野性。

通过工程与设计的平衡结合，对前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，408X拥有0.27的超低风阻系数，对于降噪和提升车辆稳定性，以及驾乘舒适感均有一定帮助。此外，基于最新EMP2 V3平台打造的408X，将延续标致一贯的法系底盘调教和运动操控基因。

动力方面，408X全系搭载代号为5G06的j1.6T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率129kW，峰值扭矩可达250N·m，匹配8AT手自一体变速箱。其中官方公布的百公里WLTC综合油耗仅为6.35L，保证了运动操控出色的408X，在日常家用经济性方面也不会拉胯。

诚意：价格和配置

个人认为：即便身处当下车市的降价热潮，408X 14.57-17.97万的预售价依然是有不错的市场竞争力。首先，标致408X是一台名正言顺的B级车。放眼整个合资品牌市场，B级车的主销价格大多在20万以上。而起售价不到15万，顶配不超20万的408X，可谓体现出标致对中国市场的亲和力。

此外，在配置层面，408X也展现出满满的诚意。可见即使是14.57万的入门版车型，也标配了自动开闭的狮眼大灯、狮爪尾灯和獠牙LED日行灯；方向盘换挡拨片；后排双区出风口；前排双气囊和座椅侧气囊，以及前后贯穿式侧气帘；还有带遮阳帘的可开启全景天窗、10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸高清中控屏；轮胎方面更是配置了225/55R18的米其林等等，账面上的配置丰富程度一点也不低。

值得一提的是，408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验。

不过我更推荐是次低配，预售价为15.37万的引力版。仅仅比入门版贵了8000元，却可以从低配的织物座椅升级为皮质座椅，还带薄荷蓝的运动撞色缝线；带6向电动调节的主驾座椅。还增加了一整套安全驾驶辅助系统，包括LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、4个后超声波雷达、1个毫米波雷达和1个智能前视摄像头。预计该版本也将担纲新车未来的销售主力。

当然，顶配和次顶配车型也还是相当值得的。以顶配17.97万的无界版为例，除了轮胎升级为205/55R19的固特异之外，液晶仪表盘还带裸眼3D功能，仪表台和车门饰板的材质也会更高级，座椅是Claudia真皮，前排座椅全部为支持10调节电动座椅，并附带专属狮标和加热功能。配有前后各4个的超声波雷达和3个毫米波雷达，可实现360度全景影像。包括迎宾灯、氛围灯、电动尾门等等也没有缺席，带来更加名副其实的3D i-Cockpit沉浸式座舱体验。

雅斯顿小结

408X的出现，让我们看见了一个全新不一样的标致。虽然目前国内汽车市场的竞争不断加剧，尤其是给到合资品牌的压力日益增加，可凭借408X的开拓创新精神，以及标致以客户为中心的服务思想转变，相信无论是对于408X和还是标致品牌将来在中国市场的表现，会提供不小的正面影响力。