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　　自2022广州车展丰田发布了第五代智能电混双擎技术后，网上有不少网友在猜测首款搭载此项技术的是哪款车型，如今这个答案随着时间的推移逐渐浮出了水面，根据已知消息来看这款车型很有可能是即将上市的新款广汽丰田雷凌。

都知道丰田第五代智能电混首车将至，为什么要把答案锁定在新款雷凌上呢？首先是官方声称，搭载第五代智能电混双擎技术的车型预计在3月下旬上市，恰巧新款雷凌的上市日期也是3月23日，从时间节点的解读来看确实重叠度极高。

我们来回顾下第五代“智能电混双擎”技术，它有着高转速、小型化的电机加持，能够让电机能量损耗递减 19%，输出功率提升 32%；同时车辆所搭载的电池组，在体积上将会缩减34%，重量上降低了44%。小型化、轻量化的技术特点，这些设计思路都是朝着降低能耗的走，符合丰田旗下车型省油的一贯风格。

除了电机、电池组外，车辆所使用的PCU电控单元也进行了2%的小型化，同时还进行了17%的轻量化，这一变动也会在以往的基础上能使能量损耗降低约10%。在极寒极热等特殊的环境下，这套第五代“智能电混双擎”技术也能保障动力的输出，尽量减少出现动力衰减和迟滞的情况。

在省油耐用方面一直都是丰田的强项，所以这方面就不过多赘述了，在这个大肆追求车辆智能化的今天，车辆的智能化属性也是不可或缺的一大重要问题。有消息称，新款雷凌也将要搭载T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联等智能化功能。

值得一提的是，T-PILOT 智能驾驶辅助系统或将达到准L3级别的SAE自动驾驶等级，这其中少不了高精度摄像头、雷达传感器和AI算法的使用。即便是模糊的车道线，或是根本就没有车道线的道路，此前官方称其车道容错率接近100%，不仅能识别行人，也能识别摩托车、大型动物、施工现场，高时速下也能紧急刹停。

可以看出T-PILOT 智能驾驶辅助系统使用的AI算法，从功能的实现程度上属于较强的水准。除了基础的驾驶辅助功能外，还衍生了丰田首创的PDA预判式辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统等功能，面对道路上突发的危险情况能够进行良好的预判和规避。

写在最后：

在新能源汽车领域，丰田涉足新能源汽车技术且相关车型的量产上市都比较早，称它一声“老大哥”也不足为过，此次新款雷凌有可能身披第五代智能电混双擎，以及准L3级别的智能驾驶辅助功能等战衣，在混动技术和智能化上都进行了一系列升级，以此来提升自身的产品竞争力。近些日子恰逢汽车市场的降价潮，所以非常期待3月23日的发布会，新款雷凌在价格上会给我们带来惊喜吗？让我们拭目以待吧。