吉利公布了2月份的销量，实现了环比与同比的增长，这事不值得说，很寻常。

但扒开表面一长串的数字，细看数据，又觉得吉利汽车干了一件其他车企都没做到的事情，值得表扬，很风光。

(资料图片仅供参考)

具体啥事先不说，卖个关子装一装。

在我眼里，每一个车企其实都像一部正在行进中的汽车，而其中各个领域的产品，就像四个轮子，发展不均衡的车企，就如同一个或者两个轮子在发力的汽车，自然行进的速度就不高，抗风险的能力也低。

如果想要保持较高的行进速度，并且具有较高的抗风险能力，就要四个轮子都发力，但目前的自主品牌车企中，很少有品牌能做到“四轮驱动”，全面发展。分析一下吉利2月份的销量数据，突然发现吉利汽车似乎做到了“四轮驱动”，实现了全速域的大幅提速。

这事不能空想主义，需要用用实打实的数据来说话。

吉利汽车在2月份销量达到了108701辆的成绩，环比增长约5%，同比增长约39%，这些数据在我看来，并没有啥值得炫耀的地方，毕竟吉利汽车作为国产品牌汽车的领导者，月销超10万并不是啥艰难的事情。

而接下来我要表扬吉利，是因为吉利在各个领域中的均衡发展。

先说吉利品牌，2月份销量90333辆，环比增长约4%，同比增长42%，在传统优势领域，保持了高增长、稳增长的态势，持续领导国产品牌进入了价值创造新阶段。

同时，在新能源领域，几何纯电系列产品，2月份销量达到15237辆，环比增长约162%，同比增长约98%，在新能源汽车领域，几何汽车持续强化出行新体验，让用户在吉利新能源车上，获得了前所未有的良好驾乘体验，与很多传统车企不同，吉利汽车的燃油车和纯电车领域，双双实现了稳定且大幅的增长，符合车企从燃油车向新能源车型稳定转型的要求。

除了几何汽车实现了高增长的速度，极氪品牌在2月份也实现了5455辆的成绩，环比增长超75%，同比增长超87%，在国产高端新能源品牌中，实现了实质性的跨越，同时，以极致体验打造了豪华纯电汽车价值的新标杆。

说到高端汽车，就不得不说领克品牌，在国产汽车品牌中，领克是发展最为成功的品牌，在2月份实现了环比增长超9%，同比增长约15%的成绩，产品矩阵在持续完善，电气化进行再提速。

如果只是传统燃油车领域取得好成绩，在新能源领域中进展缓慢，那车企的发展就会后劲不足，如果只在入门级车型中发展较好，高端车后继乏力，那品牌向上也就成了一句空谈。这些道理我懂，车企的各位大佬当然也懂，但车企往往受到资金的压力，技术的限制，无法达到均衡发展的目的。

作为国产汽车品牌的领导者，吉利汽车实现均衡发展，吉利品牌、领克品牌、几何品牌、极氪品牌各自发力，“四轮驱动”的吉利汽车，已经实现了全速度的大幅提速，这才是值得表扬的地方。

个人观点，增速多少不重要，重要的是均衡发展，全面开花，这样的汽车品牌，才值得用户信赖，你觉得呢？