编译/ 张 鸥编辑/ 吴 静设计/ 赵昊然
来源/ The Drive, The Verge,CNN,作者:Peter Holderith, Patrick George
汽车行业的电动化和数字化转型带来了很多对美好明天的承诺。
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电动汽车可以极大地减少交通领域的碳排放;联网汽车将使我们能够获得更先进、更周到的服务和功能;空中软件更新可以消除高额的维修费用;自动驾驶汽车将带来更加安全的道路。
而在这些技术背后,归根结底,汽车公司的目的依旧是盈利。
3月初,根据美国专利和商标局网站公布的一份文件,福特申请了一项专利,描述了车主拖欠车贷后收回汽车的各种程序,预计利用车联网来更好地进行车辆回收。在这份长达14页的申请书中,几乎每一页都写满了:付钱,付钱,付钱。
首先,欠费的车主会经受一连串的“骚扰”,系统会向车主的手机或车辆发送催缴信息、将司机完全锁在车外、禁用空调或收音机等功能、通过对音响进行编程来发出令人不快的声音,更甚的是,它还会对司机进行限制,只允许车辆在特定时间或特定区域内运行,例如,除了上下班,其他时间都无法驾驶。
然后,如果车主仍旧没有缴付车贷,它就会自己开去交管局报到了。
在这份申请书中还有一个令人痛心的使用案例,如果一辆自动驾驶汽车的价值被判断为低于阈值,它甚至会自己开去垃圾场“寿终正寝”。
在被限制使用的情况下,如果你确实需要医疗帮助,该系统会“人性化的”与相关机构进行通信,允许驾车去医院
这份专利文件描述了几十种远程或自动收回车辆的情境,最引人注目的是直接与贷款机构和警察通信。
目前,车辆回收的技术含量低得多,仍旧为人工操作。在加利福尼亚和纽约等州,只要车主拖欠贷款几周,就会被收回汽车,而且债权人甚至不需要在这之前通知车主——整个过程缺乏监管,仿佛遭遇了抢劫。
近年来,通过次级贷款融资的汽车上使用“启动中断装置”的情况越来越多,这些装置使低收入或信用不良的买家在拖欠贷款时被银行或贷款机构远程禁用车辆。在大多数情况下,这些装置还包括GPS,以追踪汽车的位置,而有时买家甚至不知道这一点。
一些借款人说,他们的汽车在只拖欠了几天款项的情况下就被停用,还有人表示汽车在红绿灯前空转时被关闭。他们无法送孩子上学,没法去看医生,一位来自内华达州的司机说,她有一次在高速公路上行驶时被远程熄火了。
现在,福特的专利把这一操作提升到了银河系的水平。
人们对这一切的第一反应是“好吧,我一定会按时支付车款”。这当然是对的,但我们都知道,有时候,人们会遇到各种各样的紧急情况,因为一些不得已的原因拖欠账单,例如,丢掉了工作,出现了意外的医疗支出,失去金钱来源。毕竟,没有人会希望这样的事情发生。
车辆配置了传感器,用于检测是否在车库中。如果不是,那么车会在车主不知情的情况下自己开走
车联网原本是为了通过技术升级来更好地服务消费者,而现在,福特的这项专利将它变成了一个潜在的噩梦。
汽车——长期以来一直是个人自由的象征——会对我们去哪里、做什么以及如何做进行更多的控制。毕竟,汽车制造商已经开始将曾经免费的基本功能转变为订阅付费使用,如宝马的加热座椅收费服务。
考虑到近年来汽车市场的状况,这样的汽车回收显得更加冷冰冰。
汽车比以往任何时候都要昂贵,而这种趋势甚至在疫情给市场带来供应链紧缩之前就已经发生了。根据凯利蓝皮书的数据, 2022年底,美国的平均新车价格达到了创纪录的49507美元。新的电动汽车——大概率是第一批搭载此类车联网和自动驾驶技术的汽车——甚至更加昂贵,均价达到61448美元。
汽车制造商多年来一直在推动买家购买更昂贵的卡车、SUV和跨界车,并从他们的产品线中剔除经济实惠的小型车,以达成更高的利润率。结果便是贷款期限延长,利息增加,汽车债务总额持续攀升。
就在福特申请专利的前几天,《财富》杂志报道说,由于高利率和飞涨的价格对人们的预算造成压力,美国出现了2006年以来最高的“严重拖欠贷款”率。
最后,汽车制造商的应对方法呢?
通用汽车公司暂停了其最受欢迎的卡车雪佛兰SILVERADO以及GMC SIERRA的生产,以“保持最佳库存水平”,消费者们则担心供应被人为压低,以维持高价格。
换句话说,汽车制造商可能在利用各种方法迫使消费者支付尽可能高的价格,并且对不能按时付费的车主进行“督促”。
2014年2月-2023年2月,美国60个月期新车贷款利率走势(图源:statista)
不过,作为一家代表了美国汽车文化的汽车品牌,福特当然要维持自己的声誉。
这家底特律老牌汽车制造商在一份发表在各大媒体上的声明中表示,它没有计划部署这一系统。它写道:“我们提交新发明的专利是正常的业务过程,它们不一定是新业务或产品计划的预告。”该公司特地强调,他们在2022年获得了1342项专利,即平均每天就有3.7项专利被通过。
专利律师迈克尔·梅辛格(Michael Messinger)同样进行了解释,公司申请专利是为了保护创意不被他人使用,无论他们自己是否真的会使用该知识产权。此外,申请专利的过程可能需要很长的时间去来回折腾。
尽管如此,想象一下汽车随时会不辞而别的场面吧!在未来,我的车真的还属于我吗?
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