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2023年，旅游热再度井喷，憋“疯”了人们犹如脱缰的野马，只想出去畅快撒欢。越来越多旅行者开着爱车自驾，就连周末昆明各大景点也是人潮涌动。对于那些狂热的旅行爱好者来说，最常选择的车型就是硬派越野车。但对于大部分年轻消费群体而言，在偶尔旅行，最常家用的情况下，选择一辆“轻越野SUV”必然是最香的。

那么如果你预算15-20万，买“轻越野SUV”车型，哪款最值得考虑？想必很多朋友脑海中已经出现了它的名字：哈弗大狗。

没错，大狗的产品力既能满足轻越野，也能满足日常家用，备受年轻消费者青睐。更香的是，2月27日，哈弗二代大狗新增了混动版车型，推出DHT-PHEV 105KM 潮 电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指导价为16.28-17.58万元。全面升级了四款燃油版车型，官方指导价为13.58-15.68万元。

一台十几万的车，涵盖了“可城、可野、可电”的三大属性，无论城市代步、越野、燃油经济性都能照顾到，听起来就太香了。那这台是不是真的那么厉害？咱们一起来了解下。

一直都有人说长城旗下的产品矩阵铺的太开了，但小编认为长城虽然旗下品牌多，但是每个品牌下的每个车系都很有针对性，有非常明确的产品定位。比如说大狗这个车系打的一直都是轻越野，所以之前它的消费群体也是比较年轻一些。年轻人嘛，偶尔渴望去野一下也很正常。 大狗 十几万的价格就能给这类群体提供一个满足它们需求的产品。但是，如果年轻人一直野下去钱包就会遭不住。大狗定价虽然不高，但这样的车型如果长时间作为日常代步来用油耗上肯定不占太大的优势。现在好了，哈弗二代大狗带来的两款混动车型就能解决这个问题。即便年轻同志燃着狂野的内心，买了哈弗二代大狗，最后开着它在市区堵车也不会有油耗焦虑了。

目前哈弗二代大狗是推出了四款燃油版和两款混动版车型，燃油版除了最低配版本是1.5T配7速双离合外，其他版本都是2.0T配9速双离合，15.68万的顶配车型则是四驱版。相比老款大狗，哈弗二代大狗除最低配版动力没变化，其他三个版本变速箱都从7速双离合升级到了9速双离合，最大扭矩385N·m，最大功率175kW。同时，搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式，可以应付更多复杂的路况，也进一步提升了越野可玩性。

但这次的主要车型还是混动版本，搭载的都是1.5T混动专用发动机+2挡DHT。17.58万的版本NEDC纯电续航是105KM，WLTC综合油耗1.85L/100KM，支持33KW的快充功能，30%-80%充电时间算下来差不多只要22分钟。16.28万的版本纯电续航50KM，WLTC综合油耗3.09L/100KM，但是不支持快充。同时，哈弗二代大狗搭载220V反向放电功能，放电功率达3.3kW，超长放电30+小时，对于经常出游的朋友来说绝对是非常实用的功能。同时，标配原厂露营驱蚊灯，5种模式一键切换。

外观方面，比较有意思的地方就是哈弗二代大狗看起来比上一代大狗更有气场了。这种气场来源于一种更“凶”的感觉。和上一代大狗一样，前大灯都是圆圆的。但是哈弗二代大狗遮住了更多大灯的部分，所以相比起上一代大狗的萌态，哈弗二代大狗显得更凶一些，给人一种不好惹的感觉。而且大灯点亮之后还会呈现出一个狗骨头的形状，特别有意思。

尺寸方面，哈弗二代大狗长宽高分别是4705*1908*1780mm，轴距是2810mm。除了高度和上一代车型一样，其他尺寸都进行了增加，所以空间表现应该会更不错。后备箱容积483L，后排座椅放平可扩充至1362L，能够放置更多户外露营装备；主副驾独立通风加热，后排靠背 27°、31°两挡可调，驾乘舒适度不错。

小编觉得对这类轻越野或者硬派越野车型推出混动版本是件好事。国人对这类偏硬派的SUV设计风格是有天然的偏好的，之所以有的人一口一个喜欢最后没买，主要还是怕日常使用担心油耗问题。哈弗二狗在新增了混动版后就完美的解决了这个问题，让用户拥有低油耗同时，还能兼顾城市代步和轻越野出行，也为用户提供了多样化的用车生活方式。这样的哈弗二代大狗，你爱了吗？