说到轴距加长，相信大家也不会陌生了，从奥迪A6L开始这个风气就没停过。在不少国人看来，加长轴距能让车子看上去更有气场，同时能更好地满足消费者对空间和乘坐舒适性的需求，因而在市场上的受欢迎程度往往很高。

然而，最近有一款“加长版”合资SUV正式发布，网络上却褒贬不一，引起了广泛的争议，它就是全新福特锐界L。据悉，全新锐界L燃油版车型预计在4月正式上市，混动版本预计将在7月上市。到底新车有哪些争议点？今天，咱一起来看一下。

【资料图】

外观方面，锐界L采用了目前福特家族最新的设计，前脸格栅采用了点阵式和蜂窝状两种设计，整体造型更加方正，有点“缩小版探险者”的感觉。尖利的头灯与中网格栅融为一体，45度角看过去相当时尚，几乎找不到现款锐界的痕迹。

锐界L

锐界L

现款锐界

车侧方面，整体造型比现款方正不少，看上去更加硬朗。而且搭配悬浮式车顶设计、隐藏式门把手、大尺寸多辐式轮毂，运动气息相当不错。不过，C柱的门窗位置转折下溜，导致整个车身线条过渡极为不协调，这也是目前锐界L的一大槽点。

锐界L

现款锐界

尾部方面，锐界L采用了分体式尾灯的设计，不过营造出了贯穿式的视觉效果，还是拥有较强辨识度的。点亮时，平行三段式造型与前LED日间行车灯相呼应，可惜的是隐藏式的排气设计有点太过内敛。

锐界L

现款锐界

内饰方面，锐界L配备了全液晶仪表盘+中控屏+副驾驶娱乐屏组成的贯穿式三联屏，搭配上全新的电子挡杆和平底三幅式方向盘，有几分蒙迪欧的影子，整体的科技感还是不错的。另外，车内使用了大面积的软质和皮质材料进行包裹，搭配上红色的缝线工艺，以及空调出风口的贯穿式红色饰条，视觉上不会太单调。

锐界L内饰

蒙迪欧内饰

尺寸方面，全新福特锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，是个块头十足的中大型SUV。相比现款车型的尺寸（长宽高：4878*1925*1734mm），基本大了一圈，甚至比汉兰达都要更大。

目前现款锐界提供5座和7座可选，而全新福特锐界L则采用2+2+3的座椅布局。这一点，同样引起了不少的争议。其实，这样的7座布局，在SUV上还是比较少见的，通常会在MPV车型上采用。

因为即使第三排腿部空间充裕，能同时塞下3个乘客，但对于SUV车型来说，轮拱位置往往会侵占车内空间，横向尺寸是个挑战。而且对于5人出行的情况，会影响后备箱空间和第三排乘员舒适性，这对用户来说都不太友好。

最重要的是，全新锐界L基于与长安福特EVOS相同的C2平台打造，要知道，现款锐界和蒙迪欧、金牛座和都是用了福特的CD4平台，而EVOS、新蒙迪欧以及福克斯、翼虎和锐际则是采用福特的C2平台。CD4平台一向以用料扎实（铝合金摆臂）、厚重安静又不失运动为人所津津乐道，如今C2平台前后的悬架材质更换为钢制件，仅转向节保持铝合金材质。

关注福特的都知道，福特平台一直脉络清晰，小型车B平台、紧凑型车C平台、中大型车的CD4/6平台。作为一款中大型SUV，采用C2平台的底盘，疆哥对驾驶体验、品质和可靠性还是持怀疑态度的。

在动力上，全新锐界L将提供两种动力供选择：一是搭载2.0T发动机+电动机组成的油电混动系统，系统最大马力为275PS，并且匹配了混动电驱变速箱，零百加速为7.1秒，WLTC工况油耗为6.31L/100km，综合续航为1188公里。

另一个选择是搭载一台2.0T发动机的燃油版，最大功率为185kW，峰值扭矩 378N·m，匹配8AT变速箱。在驱动模式上，新车也依然有前驱和四驱两种选择。

小结

锐界，从上市至今，已经历了十三年，三代车型，曾经砍下过年12万加的销量。要知道，在4年前，锐界确实曾经把“神车”汉兰达比了下去过，而且持续3年在销量上压制汉兰达。不过，后来的故事大家应该都知道，锐界的销量日渐下滑，根本就无法跟丰田匹敌。

如今全新一代锐界L的升级并不小，无论从造型、空间还是动力的升级，都可以看出，它的产品力是全面提升的，目标或许就是瞄准汉兰达和皇冠陆放而来的。

不过，无论C柱的设计、座椅布局或是底盘平台的变化，都引起了不少的争议。毕竟，对于福特来说，运动、操控一向是其主打的品牌形象和调性。如今加长了轴距，进一步强调家用性，就能突出自己的竞争优势吗？这个还真不一定。如果你本身产品力就不行，那么即使轴距再长也是白搭，因为这时候消费者更多的是去关注你短板的一面。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。