随着二孩家庭比例的明显提高，六座与七座车型正在成为市场份额迅速增长的一块细分市场。作为很早布局这一细分市场的江铃福特，近日正式将其对应产品领域进行改款升级，并公布售价为17.38万元-22.18万元。作为一款车长接近五米的三排七座车型，全新 领裕 的入门价不足18万元，可以说给整个细分市场投下了一枚重磅炸弹，成为新年的细分市场新卷王。

这次 新领裕 的升级重点主要在外观年轻化，与车辆装备智能化的升级。外观层面，福特 新领裕 的外观延续了“势能美学”设计理念，前脸采用了分体式前大灯组的设计，与前进气格栅相连的LED日间行车灯采用了不规则造型，配合倒勾的造型，在大气与运动感间取得了不错的平衡。新车保留了此前颇受认可的点阵式进气格栅与分体大灯，将车标增加了浮雕效果，并增设全新运动套件，支持三种格栅可选。

尺寸方面， 新领裕 并没有什么改变，依旧为4905mm×1930mm×1755mm，轴距则为2865mm。在车身侧面，流线型贯穿式腰线非常简约，与光轨一体式贯穿尾灯形成了不错的呼应。值得一提的是，整个贯穿式尾灯运用了100多颗LED灯珠，支持动态迎宾效果，高级感满满。

(相关资料图)

内饰部分，新领域采用了拼色设计，并用仿木纹饰板进行点缀，强调一种偏稳重的豪华氛围。一体式双联屏（7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏）继承了福特的家族化设计风格，直接横跨整个中控台，非常有视觉冲击力。屏幕内的智能系统内嵌腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等应用，并支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。同时车辆还支持同时分享5把手机钥匙（蓝牙钥匙）。

在舒适配置上， 新领裕 也进行了增配。例如驾驶座椅变为10向电动调节，副驾驶座椅为4向电动调节，前排座椅可加热通风，第二排座椅可以调整为145°，配备4向调节航空头枕，可以进行3档通风/加热调节，座椅也可进行4向电动调节。并且这套座椅还拥有可调节独立扶手，全车座椅都采用了Dinamica环保超细纤维麂皮绒。此外新车还拥有三温区独立控制自动恒温空调（带后排空调控制面板）、CN95空气滤芯、负离子空气净化器、四门一触式玻璃升降开关（带防夹功能）等。

为了方便第三排乘客的进出， 新领裕 还将中央过道的宽度增加到200mm，而普通MPV在这一区域的宽度也都在120mm左右，给日常的使用增添了不小的便利。这样的设计，也让新领裕的座椅排布方式变为了业界少有的2+2+3，让用户不必在六座与七座间的选择间犯难。同时，第三排座椅拥有靠背3档可调的设计，让第三排乘客也可拥有足够的舒适空间。此外，由于全系采用两驱设计，后排的超平整地台也增加了乘客的腿部空间。

在智能驾驶辅助系统上，新领域配备了福特Co-Pilot 360度智行驾驶辅助系统，包含ACC全速域智能自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、AEB智能感应制动保护、FCW前碰撞预警、LCA变道辅助（车辆快速接近警示系统）、APA全自动泊车辅助等功能。除此之外，360度全景影像可视系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等传统辅助系统也一并包含在内。

被动安全可以说是福特车系的亮点。新领裕车身上的高强度钢占比高达65.4%。其中热成型硼钢强度高达1500Mpa。全系标配7个安全气囊。并配置了同级独有的主驾膝部气囊和一至三排贯穿式超大面积侧气帘。

动力方面 新领裕 并没有太多改变，仍旧采用了福特的2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率为165kW、最大扭矩为360N·m，变速箱则采用的是6速湿式双离合变速器。无论是城市路况还是轻度越野，都可以完全应付。

写在最后：

随着二孩三孩家庭的不断增加，三排座车型的需求正在飞速增长。但这样的合资车型大多在25万以上，能够把价格做到18万以下，且车长能够保持在将近五米的区间，江铃福特无疑在这一细分市场投下了一副王炸。这不仅给合资竞品来了一个下马威，也给这一区间的中国品牌带来了不小的压力。当然，BAO师傅希望这样的“内卷”来的更猛列些，多一些“卷王”，才能挤掉新兴细分市场中的水分，把更多的实惠留给中国的消费者。