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这才是50万以内最具有性价比的运动轿车，而且，没有之一！

一直以来，这款车都受到了年轻消费者的追捧。毕竟在官方的宣传当中，不到20万的售价，能够给你的是同级别中非常亮眼的无框车门，还有那和保时捷帕拉梅拉Turbo一样的电动尾翼。这些都是之前就已经释放出来的信息了，不过真正到了可以开这台车的时候，才发现Ta最厉害的点，是在50万级别当中唯一一款配备了E-LSD的车型。对，说的就是即将在3月份上市的名爵MG7。

要说那些聪明的小伙伴，从来都不会无缘无故关注一台车超过一年的时间。难道就因为Ta 漂亮的外观吗？想必大家已经进入了理性消费时代，应该不会这么肤浅。不过必须承认，颜值上面这个车绝对是在线的，就这个视觉效果，感觉Ta是直接趴在地上，形成了明显的豪华跑车既视感。当然，人家在官方的宣传当中也表示，这就是一个宽体低趴的车型，所以进气格栅尺寸非常大，加上三条分明的引擎盖肌肉线，绝对是你想要的东西。

再来看看侧面，Ta虽然拥有着大溜背，但真的不是什么圆润车型。在车身的侧面和尾部尤其能够看得出突出的腰线，营造视觉感受是一，当然让你感觉Ta很凌厉也是很重要的一个点。而且这无框的车门，就算是小姐姐，也会第一眼就被圈粉的。

内饰的话感觉和外观对比有点平静，不过真正豪华的车子都是要开起来看的不是吗？不得不说，在开这台车之前，我是真的没有想过Ta的性能如此优秀。先说底盘的紧实度，是真的能够给你足够安全感，而且在8字弯的时候，如果你打开E-LSD电子限滑差速器，那么感觉车辆一直都是绕着弯心在走，而你关闭E-LSD的话，就能够明显感觉出来推头的那种离心力。这一点，开Ta吧，开过才知道。

声浪，是这台车给我的另一个惊喜。我知道现在很多十几万的车子都造出了声浪，但是那些真的是造出来的，而不是感觉真正澎湃动力之后的声音。但是名爵MG7明显不是，是真的好听也好用，是那种你感觉蓄势待发的感觉之下，Ta带给你的独有享受。

鬼斗车观点：我很少这么主观的评价一台车很好，是真的很好。我之前其实并不太了解这款车，只知道Ta营销不错，毕竟现在很多小伙伴还在等。但是开过之后，我发现，你们等的有价值。