通过两件事，了解一下蔚来汽车。

第一件事，蔚来ES8车主在嘉峪关OTA升级系统失败，导致汽车无法正常行驶，蔚来官方接到消息后，外派工程师从七百公里外奔袭而来，解决了车辆问题。因此，有车主大赞蔚来的服务，挽回了蔚来汽车的负面形象。

第二件事，上海一蔚来试驾车冲向人行道，撞上一对母子，造成母亲撒手人寰，儿子重伤住院，事后，蔚来汽车官方工作人员回复：试驾女子可能是看到人员密集一时心慌，误把油门当刹车造成惨剧。对于这样的意外，网友提出问题，说好的主动安全，标榜的辅助功能呢？

(相关资料图)

看到这儿不仅让人心悸，难道蔚来对于这些潜在存在的危险，没有任何规避的措施，难道蔚来汽车可以在闹市区任由试驾者“自由发挥”？如果是这样，蔚来汽车又把路人的生命视作什么？蔚来难道真的避免不了这样的意外发生？那我们以后走到闹市区，看到有蔚来汽车的形象店，是不是也好及早的规避，以免试驾车朝我们飞奔而来……

从试驾车坠楼，造成的悲剧，到试驾车失控，撞得母子阴阳两隔，蔚来汽车总是能给出为自己免责的理由，说明这是一次意外，那蔚来汽车标榜的安全配置，此时又发挥了什么作用？

我们承认，蔚来的服务很好，可以挽回负面的形象，让车主心中暖暖，但我们又想问，蔚来的服务能挽回失去的生命吗？如果不能，是不是该想办法避免这样的意外再发生。

其实说到意外，就难免让人联想到车辆的质量问题，我们细细考虑，蔚来的贴心服务，同样是因为车辆的质量问题，因为无法进行OTA系统升级，才有了工程师数百里奔袭服务的“佳话”，用服务来弥补质量问题，这样的车企能够生存长久吗？这并没有解决事情的根本问题，如果下一个质量问题，对车主造成伤害，那又该用什么服务来弥补？

如果你的身边没有蔚来的车主，那就到网络上搜索，你会发现有很多关于蔚来汽车质量的质疑声，在去年8月份，曾经有蔚来车主在驾驶过程中遭遇中控屏卡顿的问题，且想尽办法仍然无法退出，因此，他发视频向蔚来汽车创始人李斌喊话：李斌，你过来看看，你的车，那么垃圾。

而对于这些，李斌从来都不会在第一时间出来表示歉意，而他在公开场合舌灿莲花，说的往往都是贬低别人的言语。

他说，自己完全想不明白为什么现在还有人买油车，这是有多怀旧才会买油车啊！除了能闻到一点汽油味，实在想不到有什么好的。

发展百年的燃油车，似乎成为了他口中的工业垃圾，而他高调宣传的蔚来汽车又如何，在行驶中无故触发紧急制动，而在需要紧急制动的时候，又屡屡出现惨剧，被媒体和短视频曝光出来的我们知道，还有多少事件是我们不知道的。

在来自车质网的这个投诉中，蔚来ET7车主因车辆不受控制，没有紧急制动，导致发生事故，造成一死四伤的事故，而时候，蔚来汽车的安全气囊也没有弹出，难道说，造成了这么的大的事故，还没有撞对安全气囊的位置。

这就是李斌口中，可以放弃燃油车，放心购买的蔚来汽车么？

李斌还说，不要再捧特斯拉的臭脚，街上看到蔚来汽车给我们点赞。

用户选择谁，不选择谁，都是自己的自由，喜欢特斯拉就买特斯拉，在李斌嘴里居然就成了捧臭脚的行为，而看到蔚来汽车，就要给他们点赞。

但这样的蔚来汽车，我们用什么心情来点赞。

难道在街上看到蔚来汽车从高空跌落，此时，我们为蔚来点赞？

难道在人行道上，看见试驾车冲向行路的母子，此时，我们为蔚来点赞？

难道看到失控的蔚来车冲向酒吧，给路人造成不可逆的伤害，此时，我们为蔚来点赞？

确实，汽车给我们的生活带来美好，我们也愿意去寻找这些美好，但前提必须是我们的健康与安全得到充分的保障。

除非，蔚来的服务能够挽回那些逝去的生命，抹去给这些家庭带来的悲伤，我们愿意为你点赞，否则，还是把心用在车辆质量上吧，一个优秀的品牌，从来都不是靠嘴巴说出来的。

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