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2月13日，有网友发布消息称，威马汽车开始全员停薪留职。网传聊天截图显示，威马市场部被通知居家不办公，也不给N+1。有媒体向威马汽车方面求证上述信息，威马表示“没有接到这个消息”。
2022年11月，一封威马汽车CEO沈晖写给内部员工的沟通信开始在业界流传。信中写道：“为了应对资金压力，公司管理层带头主动降薪一半，其他员工发放70%基本工资，同时对公司整体运营费用进行精简，将通过一系列财务措施降低运营成本。”沈晖表示：“裁员、降薪能够更好的控制成本，更利于可持续性发展。”同时称，此举也是为了提醒所有管理层和员工，一家企业的发展靠的是效率和竞争力，而不是通过不断融资。
12月，有媒体报道，上海市高级人民法院已对吉利和威马21亿元天价知识产权纠纷做出一审判决。威马汽车需赔偿吉利汽车700万元，包括经济损失500万元和为制止侵权的各项花费200万元。
此外，威马要停止使用用于EX5车型上的5个汽车零部件图纸。法院审理后认定，这5个图纸相关信息均属于吉利。这5个零部件图纸分别是前稳定杆总成、后桥总成安装支架、前悬左下摆臂、前稳定杆左趁套、后桥总成，均为汽车底盘零部件。威马汽车表示，该案件判决尚未生效，威马方已经上诉。
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