如果你有关注韩系品牌，你会发现起亚陆续带来了诸多的重磅车型，先是嘉华，然后是狮铂拓界，每一台车的推出都会掀起一波“内卷”的浪潮，给我的感觉就是“我卷我自己，你们随意”。

(资料图)

而今天，起亚再次推出了新款起亚K3，新车售价11.29-14.39万元之间，共计推出6款款车型，这是关于起亚K3，你不得不知道的几点：

中期改款，外观小号“K5”

虽说名为新K3，但其实是中期改款的车型，新车在外观上用了起亚现在家族化的“虎啸式”前脸，看到实车的第一印象确实有小号“K5”的既视感。

关于设计多说一句，与德系品牌喜欢用外观区分高低配的做法不同，新K3即便是低配也是16寸的轮圈，同时标配LED大灯，所以入门版本车型和高配在外观差别不大，有高级感。

不过之前我非常期待的K3 GT两厢版这次依然没有到来，对于这个价位的年轻人而言，两厢车其实更符合口味。

动力有进步，但依然不强

动力系统方面，新车有1.5L和1.4T两种动力，其中1.5L配CVT，1.4T配7速干式双离合。

重点聊聊1.4T，这套动力系统相比老款在动力数值上，有一定的进步，达到140匹，老款是130匹。但这仅限是和自己对比，放眼同级别，同为1.4T的大众最大马力150匹，所以数据上并不占优。

不过说回价格，1.4T相比配置接近的1.5L自吸版本贵了不到1万块，从性价比的角度来看还是很值得的。

尾箱空间是亮点

空间一直是K3的亮点，作为入门A级车，新K3的轴距2700mm，比大众朗逸的轴距还要长不少，所以后排腿部空间是K3一贯的亮点。

但对于我而言，K3更厉害的地方在于空间的灵活性，虽说是三厢车的造型，但它的后排座椅非常罕见的支持4/6比例放倒，并且尾箱本身的容积也很大，达到了502L，几乎能媲美B级车的尾箱空间。

车机部分功能还要等待升级推送

车内的配置和车机智能化一直都是韩系品牌的优势项，新K3也不例外，标配10.25英寸中控和液晶仪表，算是这个价位里少有能给你科技感的合资A级车。

车机系统同样反应迅速，而且内置了很多国内用户喜欢的软件，例如微信、QQ音乐、腾讯QQ，这还没完，之后在3月还会推送爱奇艺等等一系列软件，从车机好用度来说，也吊打一众合资品牌。

配置上，我还发现它配有前排座椅通风、方向盘加热等等以往在A级车上少有的配置，对于那些注重配置体验的买家，新K3的竞争力依然很强。

那么关于新K3你们还有哪些看法，不妨在下方评论区留言。