火车跑得快,全凭车头带。
神龙汽车管理层的态度,决定着神龙汽车,也就是法系主流品牌发展的高度,所以说,关注法系车在2023年的前途,就先要搞清神龙汽车管理层的态度。
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在2023年神龙汽车文化节上,鬼斗车汽车自媒体创始人老鬼同志,觅得了专访神龙汽车诸位大咖的机会,开诚布公,推心置腹,不隐藏缺点,不抹灭成绩,只为让诸位“知音”对法系车的未来,有一个准确的判断。
勇于直面自己的问题
在专访的开端,没有人提及神龙汽车往日的年销售70万辆的辉煌。
而是直面了公司存在的问题,作为东风汽车集团股份有限公司总裁助理,神龙汽车有限公司
总经理、党委书记,陈彬坦言,神龙公司前几年经历了很多,从2016年—2022年,神龙的口碑、售后服务,很多都出现了问题,包括舆论对于法系车也有非常多的批评,这些批评,神龙公司都一一接受。
接受只是第一步,改变才是最终的目的。
改变当从2020年说起,神龙汽车决定在这一年启动了“信赖 责任 从心出发——2020神龙汽车文化节”,目的就是要把口碑逆住,并增加与各个层面的沟通,提升外界对神龙公司的理解和支持。
神龙汽车的做法,老鬼非常认可,不谈辉煌谈错误,说明神龙汽车管理层所有的人,对本次专访,对于神龙汽车未来的发展,都不是采用敷衍的态度,而是推心置腹,认真对待。
既然能够清晰看到问题的关键,自然就会提出行之有效的解决办法。
因为汽车是一个大宗耐用消费品,不是一个快消品,而且,汽车市场是一个完全充分竞争的市场,最终车企还是要回归到商业本质,就是要抓质量、抓服务。
老鬼看到,神龙汽车的大佬们,思路还是很清晰的,对于车企而言,产品品质与售后服务都是企业生存的关键,即便神龙汽车的“五心守护行动”让用户倍感安心,但如果一辆车开出去老师抛锚,或者频繁出现各种小问题,这样的购物体验,也很难让用户对品牌有忠诚度。
用2亿元造一个开端
对于用户感受,神龙汽车的考虑较为全面,但作为在汽车行业打拼20余年的老鬼知道,无论是东风标致,还是东风雪铁龙,神龙汽车旗下的法系车品牌,产品品质还是过硬的,想要留住用户,更需要提高的是服务的范围,与服务的质量。
专访中,神龙汽车的多位负责人,不止一次强调,汽车是一个大宗耐用的消费品,并表示汽车在出售之后,服务也才刚刚开始,汽车需要保养、需要回店,这个时候,服务的质量就显得格外重要。
为了体现服务的重要性,他们还列举了一系列的数据,证明了随着服务的提升,神龙汽车发生的变化:五心守护行动中,神龙汽车共服务了350万车主,而其中七折保养合同惠及10万车主,新车实行的“一口价”、一年保价政策,让东风雪铁龙的三年保值率提升了3.5%,东风标致的保值率提升了6.5%,增幅在主流合资品牌中排名第一。
同时,神龙汽车推出的“节假日出行关爱”活动,在高速服务区,热门景区,不限品牌,两年共计服务客户4.2万次。
成绩看着亮眼,一定需要巨大的投入,老鬼细问才知,为了这些客户政策以及服务,神龙汽车多投入了2亿元,不过,老鬼觉得这2亿元投入值得,这为神龙汽车2023年的发展,造就了一个良好的开端。
另外,神龙汽车还发布了用户品牌“知音”,目的不言而喻,就是要做所有法系车迷的知音,这也表明,神龙汽车的服务,提升到一个新的层级。
神龙汽车跨过生死阶段
老鬼翻阅过这两年神龙汽车的销量增速,这两年,凭借严把法系车质量关,提升神龙汽车的服务品质,法系车实现了年均58%的增速,远超行业增速,也就是说,法系车跑赢“大盘”。
目标明确的神龙汽车,找到了影响法系车发展速度的关键,通过超2亿元的投入,彻底改变了法系车在消费者心中原本“不温不火”的形象,也把法系车带离了“退出中国市场”的边缘。
正如大家看到的一样,神龙汽车已经熬过了生死阶段,接下来要做的就是,真正把法系车的文化、品牌、调性挖掘出来。
法系车的百年底蕴是绝对的优势,其中有很多非常独特的东西,有很多故事可讲,所以,越来越多的年轻人逐渐认可法系车的品质,也认可了神龙汽车的服务,为了佐证这个说法,神龙汽车的销售团队,还特意提供了一个数据给老鬼看,在东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市的前一万个订单里面,80%都不是原来法系车的用户,而且他们的年龄段都在30岁左右。
一款新车,有80%的客户来自品牌之外的车主,这说明法系车的影响力,已经扩大到整个汽车圈,这个数据,确实也印证了“神龙汽车跨过生死阶段”的说法。
神龙汽车在2023年怎么干?
老鬼认为,2023年,不再为生死问题挣扎的神龙汽车,将会用更大的精力来搞品牌提升,来搞服务质量,或许真的可以进入一个良性的发展循环。
那2023年神龙汽车要怎么干,我们还要看看神龙汽车管理层是一个什么态度。
在交流中,各位大佬对于2023年中国经济的发展,都寄予厚望,表示随着中国的经济水平提升,老百姓的收入也在逐渐提高,所以,对于车辆的个性化要求、差异化要求会越来越高,而法系车最不缺的就是个性化和差异化,对于神龙汽车来说,2023年是个绝好的发展契机。
为了抓住发展契机,神龙汽车马上要启动“中国大学生音乐艺术节”活动,开始培育年轻的消费者群体,让他们对法系车有好感,而这样的活动,不会只做一年,是要长期坚持,把法系车的优势,逐渐的传递出去。
另外,对于喜欢户外活动,喜欢骑行、露营的人群,神龙汽车也会开展“中法文化之春”活动,增加客户体验,让他们了解和信任法系汽车。
神龙汽车在2023年,貌似很忙!
鬼扯:在2023年神龙汽车文化节上的访谈,在快乐与祥和的气氛中进行,访谈双方就彼此关心的问题,都给出了真诚的意见……
场景描写的有些官方,但这次对神龙汽车管理层的访谈,确实给人一种积极向上的感觉,在陈彬的带领下,法系车会持续发力,能在2023年给出一个什么答案,拿到一个什么成绩,老鬼是满怀期待的,不过,你有什么不同看法,也欢迎到评论区来说说。