说“百年福特，毁于长安”，让长安背下所有的锅，那长安汽车确实有些冤枉。

但福特在中国市场走下坡路，销量与口碑实现“双跌落”，长安汽车也是“功不可没”，毕竟，在国内，长安福特代表的就是福特形象。

几天前，车文轩发布的《因摄像头故障 福特/林肯在美召回车辆 中国用户会否再被区别对待？》的信息，引起了部分消费者的回应，可长安福特至今没有回应。

(资料图)

福特其实也是召回大户

长安福特汽车的质量如何，更大程度上取决于福特汽车，但从福特发布的召回公告看，福特汽车的质量，确实也很难让人放心。

除了1月29日，因摄像头故障召回部分车辆外，在1月6日，福特汽车还因为制造缺陷，召回F-150 LTD汽车，召回的原因，挡风玻璃雨刮臂因生产模具磨损原因，造成雨刮臂花键齿高度不足，雨刮臂可能无法工作并有可能从车身脱落。在特定环境下，无法正常工作的雨刮臂会导致车辆能见度降低，从而增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。

1月3日，因碰撞传感器故障 福特在美国召回BRONCO。1月3日，因燃油泄漏 福特在美国召回E350等车型。12月30日，因制造缺陷 福特德国召回Kuga车型。12月23日，因车辆失控风险 福特欧盟召回福克斯车型。

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2022年，福特汽车世界各地范围内，共计发布召回超过60次，质量涉及刹车灯，摄像头，安全气囊，传感器，发动机，车顶，雨刮器……。

超过60次的召回，平均每个月在5次以上，福特汽车这质量，确实让人产生怀疑，所以说，福特汽车口碑跌落，也是意料之中的事儿。

长安福特质量独好？

福特屡屡发布召回公告，有一些涉及到国内车型，比如探险者、福克斯这些名车。

但长安福特却很少发出召回公告，莫非说长安福特相应车型的质量，就比福特汽车好？

那我们就看看车质网上关于长安福特的投诉，有多少？

关于变速箱的投诉，有变速箱异响、渗油、顿挫、无法换挡、异响严重，2022年至今，仅福特福克斯的变速箱问题，车质网上投诉就超过80条，这仅仅是一个车型的一个问题在一个网站的反应情况。

而关于福特探险者的投诉量，从2022年至今，也有百余条。

这说明，长安福特旗下车型，同样存在着质量问题，那为啥福特针对中国市场召回公告很少，这态度就很让人琢磨，本身质量存在问题，而且福特也承认一些问题是因为设计缺陷，既然有设计缺陷，就一定要让消费者知道。

那为啥有些问题，国外召回国内无音，是福特在刻意的区别对待中国消费者？那长安汽车作为福特的重要合作企业，是不是在坚持维护中国消费者的利益，还是得过且过，以减少自己的麻烦为态度。

出现问题的车主去4S店去解决，那不知道问题的车主，是不是还要开着隐患车辆，继续“裸奔”在危险之中。

长安福特在中国市场采用这种态度，国内消费者肯定会认为长安福特是一个不负责任的车企，那福特的形象，也会在消费者心中越来愈低。

虽然说，百年福特、毁于长安，这句话确实有些冤枉长安汽车了，长安汽车不该背上所有的锅，但说实话，毁掉福特的口碑，是福特和长安双方“努力”，才有了今天的“成绩”。

尽管现在福特很努力，但在中国市场中，对消费者的态度，决定了福特的前途，让消费者对品牌失望，再好的产品也无法再让伤心的用户回头。

现在想一想，百年福特毁于长安，是不是胡说八道，到评论区我们聊一聊！