近日，据外媒报道，使用推特ID“Prerak”的特斯拉车主在24日刚刚收到Model Y新车的交付，家人都怀着喜悦的心情回家的路上，高速公路上突然发生了方向盘掉落的危险万分的事态。没有想到，刚买的新车就出现了这样严重的问题。

后来车主在社交平台分享说：“幸好后面没有正在行驶的车。”车主艰难地把车停在了高速公路路边。

(资料图)

公开的照片证明了车辆是在新泽西交付的，并附有临时驾照，与特斯拉服务中心的对话也通过截图分享。

车主说，一切都发生在高速公路中央，而且车里有家人陪伴，这是一次非常可怕的经历。

对此，特斯拉服务中心方面道歉，并回应称：“公司方面正在调查车辆。” 后来车辆被拖车拖走。

问题是，这并不是特斯拉汽车第一次发生这种情况。掉方向盘的事情特斯拉已经发生过多次了。

2020年4月，推特用户“Jason Tuatara”留言称：“Model 3使用一个多月后，方向盘就掉了。我担心车辆的其余部分是否也会脱落。”

对此，外媒及网友纷纷表示：“比起用约克转向换方向盘，减少车辆缺陷的努力迫在眉睫。”

其实特斯拉出现硬件缺陷并不少见，特斯拉的车型给人的感觉更像是“毛坯房”。很多车主买车回来之后，第一时间就会买特斯拉配件“全家桶”，把诸如门槛条，前后备箱垫三件套，车内摄像头隐私贴，车内空调出风口罩子，车头防虫网，后备箱储物桶 等等很多东西都装上，给人的感觉就是买特斯拉就像一个“毛坯房”。

据悉2022年，全年各品牌乘用车召回数量中，特斯拉也是遥遥领先位列第一。有79.15万辆车型召回，当然这些召回绝大多数属于软件召回，通过OTA升级就可以解决。但也包含了一些硬件召回。所以目前特斯拉最紧迫的问题是减少产品缺陷。

虽然上面出现的特斯拉缺陷，都发生在美国，并没有在中国市场出现，也不是国产特斯。而且据说国产特斯拉在生产的时候，已经大大改善了制造工艺。但这依然对特斯拉品牌的长远发展不利。