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1月30日，日产汽车宣布，经过与雷诺集团数月的建设性讨论，双方已达成最新合作关系的重要里程碑。结合雷诺所发布的相关声明来看，未来，在董事会的批准下，双方将以加强联盟的联系为目标，并通过共同投资、平衡交叉持股等方式，实现为所有利益相关者创造最大价值。

具体来看，雷诺、日产联盟将通过三个阶段展开合作：

方法一：用高价值的运营项目重启联盟合作。这将包括在拉丁美洲、印度和欧洲的关键项目，这些项目将从三个维度进行部署：市场、车辆和技术

方法二：统筹合作伙伴，增强战略灵活性。日产汽车将投资雷诺创立的纯电动汽车、软件公司Ampere，并将成为该公司的战略股东。

方法三：平衡治理和交叉持股，提高运营效率。日产和雷诺集团将保留15%的交叉持股，即雷诺同意将在日产汽车的持股比例从43%降至15%，并履行包括在一定时期内禁止股票出售的锁定期，以及对股票出售设置其他限制等义务。双方可以自由行使与15%直接持股相关的投票权，但有15%的上限。

如果协议最终确定并得到雷诺、日产董事会批准，雷诺集团将把28.4%的日产股份转让给一家法国信托公司，投票权将被“中立化”，但股息和股票出售收益仍将完全受益于雷诺集团，直到这些股份出售为止。以当前市值计算，这部分股份价值约41亿美元。

目前，该协议仍等待最终敲定，对此，乐天证券（Rakuten Securities）首席策略师Masayuki kubota表示，“从长期来看，资本关系的正常化将提高日产在管理方面的自由度，使其更容易采取专注于美国、中国和新兴市场的战略。”

不过，在双方的全新合作，甚至堪称利益绑定下，曾经雷诺、日产各自的合作关系如何处理似乎是个不小的问题。此前，雷诺宣布与吉利达成合作，并计划引入沙特阿拉伯国家石油公司Aramco作为投资者和合作伙伴，以开发汽油发动机和混合动力技术。而日产方面表示，担心与雷诺合作开发的技术将有泄露给雷诺其他合作伙伴的可能