在全球市场上，SUV已经逐渐成为用户最喜欢的类型。那么，更适合冬天的SUV或跨界车型有哪些呢？近日，国外汽车专门媒体Autoblog推荐了冬天最适合乘坐的汽车，其中选出了10种。

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奥迪的Quattro四轮驱动系统被看成是冰雪路面的最佳选择。值得一提的是，与其他小型SUV相比，allroad以较低的重心、更小的尺寸和更大的灵活性，在光滑的路面上发挥出自信的行驶性能。

Ram 1500、福特F-150、2022雪佛兰Silverado、GMC塞拉等4x4全尺寸大型卡车在冲破高高积雪时带来安全感。特别是装有自动（Auto）或4A模式四轮驱动系统的皮卡被认为是最适合日常雪地行驶的车型。

福特bronco sport 搭载了高级扭矩矢量环四轮驱动系统，其他所有车型都标配了平滑的行驶模式，以补偿各种车辆控制和系统，以改善冰雪中的反应。

本田Pilot的四轮驱动系统提供了上一代版本的Acura的SH-AWD系统。在左右后轮之间左右分配动力,利用“扭矩矢量”产生偏航力矩,在转弯时向外后轮发送更多动力,从而帮助车辆转弯,提供更清晰的转向、更灵敏的转向和改进的直线可追溯。这使得该车型与竞争三列跨界SUV车型相比处于优势，包括专用雪地模式，反应性也稍高。

吉普“大切罗基”和“7座大切诺基L”与竞争车型相比，在极限情况下表现出更卓越的应对能力。包括用于提高牵引力的后轮电子差动限制装置。高的地面高度也是优点。根据不同的版本，有8英寸，8.4~10.9英寸，11.3英寸三种可选，能使用不同环境的路面状况。

与价格相近的高端SUV相比，卫士具备了很强的越野能力。值得一提的是，与其它硬派越野车相比，该车在冻僵的路面上可以放心地进行控制。在雪地上，通过标准空气悬架可以将车辆从8.6英寸提高到11.5英寸。

Range Rover虽然不如路虎卫士有那么强的越野能力，但具备了高度可调节的悬架、雪地专用驱动模式、越野摄像头系统、与其他越野车相比优秀的操控等优秀性能。此外，还提供各种选项，让您尽可能舒适地度过冬天。

丰田RAV4的情况可能会有所不同，具体取决于不同的版本。在冒险版和TRD越野版上，配备了额外的地面高和性能出色的轮胎、雪地驱动模式、高级扭矩矢量环四轮驱动系统。

沃尔沃V60 CC是一款与普通车辆相比提供稳定操控、更高离地间隙的车型。四轮驱动是标准，瑞典气候特点上是在雪地上发挥正常性能的车辆，展现了自豪感。

V90CC的尺寸比V60更大，拥有舒适、时尚、强大的性能。由于车身高度更低，滑雪板安装在机架或行李箱上也容易得多。