近日，豪华汽车品牌沃尔沃公布了国内市场12月的销量数据，共卖出了16900辆车，同比增长15.6%。
2022年全年，沃尔沃在国内的总销量为16.2万辆，虽然相比去年同期略有下降，不过在新能源车领域沃尔沃增幅却非常明显，同比增长201%。
放眼全球市场，今年前三季度沃尔沃纯电动车型的销量占比为7.4%，同比增长了87%。
(资料图片仅供参考)
以上数据，足以说明在2022年沃尔沃的电动化转型成效显著。
根据此前沃尔沃发布的消息称，沃尔沃计划在2030年全面实现电动化。到2025年，沃尔沃纯电车的销量占比要超过50%。
去年11月初，沃尔沃就发布了全新的纯电旗舰SUV车型EX90，新车基于沃尔沃全新的SPA2平台打造。
作为沃尔沃全面转型电动化的战略车型，EX90在外观设计上，在现款XC90设计元素的基础上，又增加了新能源车的设计理念。配备有封闭式进气格栅、隐藏式门把手和低风阻的轮毂。
内饰的设计上，仍然能够看到XC90的影子，只不过在整体的设计风格上显得更加的简约，配备有14.5英寸的竖式中控大屏，更具科技感。最大扭矩910牛米，纯电续航超600公里。
在很多人看来，EX90就是纯电动版的XC90。
在2023年，沃尔沃将会继续加快电动化转型的步伐。仅仅是国内市场，将会推出包括SUV和MPV在内的4款全新纯电动车型。
其中，纯电MPV车型车身长度将会超过5.2米，轴距也会达到3.2米，搭载了前后双电机，纯电续航大概在700公里。
在销售渠道和配套服务上，沃尔沃也在全面的创新。截止目前沃尔沃城市中心店已经在北上广深等一线城市开设了25家，预计2023年将会超越50家。
在过去的2022年，沃尔沃也在加快推动充电网络建设。在家庭充电、公共充电、经销商充电和应急充电四大场景全面布局，构建“随处有电充”的基础服务。
另据消息称，2023年1月，沃尔沃将会对XC60、XC90以及S90等车型推出购置税补贴活动。
此举应该会从一定程度上，提升今年1月沃尔沃在国内的整体销量。
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