在即将结束的2022，我本以为会平静地度过。没想到隆鑫通用旗下高端电动摩托车品牌“茵未 BICOSE”来了一条重磅消息，折叠屏、极速100+、快充2小时、续航240的国产电动茵未Real 5T终于在2022年收尾前量产下线了！我们也搞到一些茵未内部资料和大家分享。

(资料图片)

茵未是隆鑫通用旗下的全新电动品牌，从7月29日亮相品牌到今天量产车的正式下线，只用了短短几个月的时间。这也从侧面证明了，隆鑫通用的实力以及对电动市场的高度重视。

目前Real 5T共有三版车型分别为，售价2.588W的Real 5T、2.888W的Real 5T Pro、3.188W的Real 5T Ultra。三款车型在动力上均采用12kW峰值功率的电动机，轮上扭矩为389N·m。可轻松维持105km/h的稳态高速，极速可以跑到115km/h。

再加上中置电机的低重心设计，前后配重比达到了1:1，让车辆无论在直线还是弯道都有良好的稳定性。

续航方面官方给出了NEDC续航150km，和最大续航240km的数据。当然想达到最大续航的条件是很苛刻的。至于真实的实际续航，后续我们拿到量产车，为大家实测。

Pro版8寸TFT仪表

Ultra版8寸翻转TFT仪表

三款车的区别主要在仪表和车机系统上，Real 5T是6.7寸LCD仪表、标配T-BOX系统，Pro版是8寸TFT多点触控仪表，标配记录仪，Ultra版则是炫酷的8寸翻转TFT多点触控仪表，在智能系统上也更全面。

安全方面三款Real 5T不仅配备了ABS，还有TC牵引力控制系统的加持。能源系统经过2500+项的测试，在-20℃至65℃都可正常充放电。并且还能适配汽车充电桩，2小时就能充至80%。

从目前茵未的Real 5T来看，他们延续了隆鑫和无极“精工、精控、精美”的造车理念。让我对这款电动摩托车很是期待。目前官方透露预计新年过后就能开始陆续交付新车了，后续我们会尽快拿到量产的Real 5T，对其进行全方面的体验，届时会把第一手的实际驾驭体验分享给大家。

如果未来的电动摩托车打破了续航焦虑和充电的烦恼，您会选新能源还是传统燃油车呢？