一、自动挡车档位介绍图解

对于大部分新手来讲，自动档只有4个档位，即P、R、N、D，许多人都忽视了2档、L档，这是对自动档认识的不全面，一般的自动档车型从上至下有6个档位，分别为P、R、N、D，2，L。

P (Parking) 停车档或称泊车档：P档用作长时间停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

R (Reverse)倒档：R档是倒车时使用，许多车型对此档位设置保护，通常要按下档把上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

N (Neutral)空档：N位是指空档，但是这和手动档车型的空档不完全一样，N档位可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)使用。

D (Drive)前进档，也称驱动档：D档位用在一般道路行驶，是我们最常用的行驶档位。

2 (Second Gear)档：用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。

L (Low)(First Gear)低速档：这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

许多车型还配有S档，在此档位下，变速箱换档时机会有延迟，一般在3000转以上换档，加强动力，但耗油量也会随之增长。

自动档车型在换档时的感觉不如手动档清晰，这也给不少新手带来困扰，行车时切忌低头看档位，我们可以应该学会观察仪表的档位显示。

二、使用自动挡需注意什么

都说驾驶自动档车型简单，其实它只是少了油离配合，简化了“坡起”等让新手头疼的问题。

要注意的是：车辆在停止时使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，配合手刹可以防止溜动。

遇上长时间红灯换入N位，许多车主喜欢放在D位并踩住刹车，长时间踩住制动使得变速器油温升高，油液容易变质，在高速行驶或下坡时切忌将档位换到N位滑行，这很容易烧坏变速器。

我们在正常路面行驶时使用D档即可，由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以油门的操作 *** 不同，换档时的车速也不同。

2档和L档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。