(资料图片仅供参考)
日前，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在常州用户面对面活动中，透露了一些蔚来最新消息。
对于车友极为关注的蔚来150kWh电池包问题，秦力洪表示暑期就可以用上，到时候会先进行为期两周的试验，之后将根据情况开放买断等政策。
他还透露，150千瓦时电池成本很高，成本相当于一辆ET5（75kWh电池版整车32.8万元，租赁25.8万元）。
不过，蔚来用户如果不想承担高昂的电池成本，可以在配置爱车时选择电池租用服务，仅需按月支付电池租用服务费即可，无需在购车时一次性买断动力电池包。
据此前报道，蔚来在2020 NIO Day上正式推出了150kWh电池包，使用固态电池，李斌表示，搭载该电池包的蔚来ES8续航里程将达到730公里，最高续航里程达到910公里。
此外，150kWh电池包，和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，对于想尝鲜升级的车主来说，不用换车就能用上150kWh大电池包。
