马太路临停车位密集，与巷道出入口距离近

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近日，市民林先生向马上办记者反映，近年来梅岭东路、梅岭西路、史可法东路、史可法西路及马太路等路段规划了一批临停车位，缓解了市民及周边小区居民的停车压力。但是，一些车位靠近小区出入口位置太近，还有车主私自“加位”，居民进出小区视线会受到影响。

日前，家住东区名城运河佳园小区的居民吴女士也反映了类似问题。吴女士说，家门口的佳园路路边车位太过密集，车主停车容易出现摩擦。此外，东区太平路等路段临停车位太多，出行高峰期易拥堵，希望交警部门考虑撤除部分车位，并进一步优化设置。

记者探访

少数车位距离小区出入口太近

接到林先生和吴女士反映的问题后，近段时间，记者对马太路等多路段进行了探访，并倾听市民及周边小区居民的心声。

记者首先沿着马太路由北往南一路骑行探访，沿路看到部分路段路边设置了一排临停车位，加起来有数十个。市民周女士住在附近一处老宅里，她说，这些临停车位使用率非常高，“尤其到了夜晚，周边很多居民下班回家都将车停在路边临停车位上。”

市民谭先生也住在附近，他告诉记者，马太路附近小街巷较多，大多与该条路相交叉。另外，周边老旧小区多，平时居民外出都要经过马太路及附近街巷。记者现场注意到，马太路上少数车位距小区、街巷出入口太近，居民外出经过都会放慢车速，一些中老年居民走出巷道口需要拐弯时会下车推行，步行通过路口附近一两个临停车位后，才上车继续骑行。“有的临停车位距离巷道口太近了，会遮挡住我们部分视线，拐弯时不太方便。”67岁的朱老太直言。

记者随后沿着梅岭东路、梅岭西路一路探访，同样看到路边划了数十个临停车位，有的路段两边都划着车位线。记者沿路看到，周边分布着吉祥苑、窦庄新村、梅岭佳园、梅岭东苑等多个小区。在梅岭佳园和窦庄新村小区门口，记者看到，几个车位距离小区出入口仅几步之遥，窦庄新村小区居民王先生介绍，小区门口车位有些“不讨喜”，在有车停放的情况下，居民拐弯时视线容易被车身遮挡住。

在史可法东路、史可法西路等路段，记者看到，路面本身就不太宽敞，因此只有一边设置了临停车位。记者看到，以上路段周边布局和马太路差不多，周围老街巷、老小区多，而有的车位同样距离街巷出入口近，影响市民拐弯通行视线。

此外，记者还注意到，个别车主还有“加位”的行为。在路边临停车位停满的情况下，有的车主在紧邻车位线的地方停车，对此，不少居民表示有意见。居民蒋女士住在梅岭一带多年，她说，平时上下班路上经常看到有车主私自“加位”，有的车“加位”后停在了路口斑马线位置，影响交通安全。

在史可法西路几家店铺门口，记者发现，路边还设置了一两处非机动车停放区域，前后都与机动车车位相连，其间多辆电动车扎堆停放，附近还停放着汽车等机动车。多位路过市民表示，这样的设置方式不安全，建议交警部门撤除。

梅岭佳园小区门口，车位距离大门很近

众口难调

部分市民建议幼儿园附近减少车位

记者在与市民及部分居民交谈时感受到，对于路边车位的设置等细节方面问题，大家也是“众口难调”，有赞成也有反对。

东区名城运河佳园小区南门外是佳园路，周边同样设置了一排临停车位。记者看到，该条路车位设置较紧凑，车位距离小区出入口不算近。部分居民表示，车位设置还挺合适，进出小区视线受影响程度不大；不过，也有部分居民认为，该条路车位设置过于密集，车辆之间靠得较近，车主在车技不佳的情况下容易发生碰撞。“你看，我车上几道划痕就是其他车主停车时不小心碰上去的，感觉这边车位设置较密，需要撤除些车位。”居民沈女士说。

运河水庭小区外的水庭路的车位设置也存在类似情况。居民廖先生说，水庭路属于小区外的区间道路，车位设置过密，车辆之间停放没有适当的距离，容易发生摩擦。廖先生还告诉记者，虽然车位距离小区出入口有一定的距离，不存在视线遮挡问题，但之前有个别车主私自“加位”，导致车辆停在门口非停车区域，给居民出行带来影响。

在与市民交谈过程中，一些家长还提到，靠近幼儿园、学校的路段最好能减少临停车位设置。在太平路上，记者就看到，附近有幼儿园分布。目前正是暑假，幼儿园周边比较安静，附近路段车位上鲜见有车辆停放。不过，有市民告诉记者，在假期前每到孩子上下学时间段，路边临停车位都是“一位难求”。市民姚女士说，幼儿园周边停车位过多，出行高峰期易形成拥堵。

家住梅岭一带的茅先生也有同样感受。他说，马太路、梅岭西路等周边有学校分布，而路边设置过多临停车位，虽然方便了家长接送孩子时停车，但上下学出行高峰期路上行人和车辆过多，很容易导致交通拥堵。

交警回应

将对不合理的车位进行改善优化

针对市民反映的马太路、梅岭西路、梅岭东路、史可法西路、史可法东路等路段临停车位设置存在的问题，记者联系上扬州市交警支队四大队相关负责人。该负责人解释，小区外路边设置临时停车位是由属地相关部门先期征求周边小区群众意见，制定初步方案，之后交由交警部门审批，最后由属地部门施划。

“对于少数车位靠近小区出入口、街巷出入口较近，影响居民拐弯通行视线等情况，我们将安排相关交警人员现场查看情况，对设置不合理、影响通行安全的车位进行调整和优化。”该负责人说，路边设置临停车位的目的是为了缓解停车难问题，而车位设置的前提是要保证交通出行顺畅安全。

对于东区太平路、佳园路、水庭路等路段车位设置较为密集等问题，记者又联系上扬州市交警支队一大队相关负责人。该负责人表示，他们将现场实地考察，进一步倾听市民的声音，并联合辖区街道、社区等部门进行商讨，对影响市民通行、存在安全隐患问题的车位进行调整或撤除，并优化车位设置，“市民还提到，幼儿园和学校附近路段减少车位设置，我们会与相关部门人员进一步商讨，考虑市民家长的建议。”

此外，对于有少数车主私自“加位”的行为，交警一大队、交警四大队相关负责人明确表示，任何单位和个人不得擅自设置道路停车泊位。“如果发现以上违规现象，我们将现场联系当事人进行劝导、教育，严重者会采取措施处理。”交警四大队相关负责人说。

马上办记者 周阳 文/图