电瓶加修复液加满了行不行?

电瓶液加多了是不行的：

1、充电时渗出来。电解液必须以化学纯硫酸(或专用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g\/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池;

2、电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸(或专用电解液)，使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度;

3、电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。 充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换;

4、充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270;20-30°c时，电解液相对密度为1.280;20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

汽车电瓶寿命是多久?

一般来说，当汽车的电瓶用久了以后，其中的电解液肯定是会有所降低的，需要进行添加，若不添加，会影响到电瓶在充电的情况下发热，对蓄电池的使用寿命十分不利。

注意定期检查电瓶的外观是否出现老化，甚至出现开裂的情况，以防电瓶出现漏液而腐蚀电瓶周围的车身或者其它零部件。

一般来说，汽车电瓶的使用寿命在2-5年不等，原车电瓶的寿命在3-4年，而普通的电瓶寿命一般在2-3年，若平时保养得当，再加上有好的用车习惯，汽车电瓶寿命可以得到一定的延长。