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全球快讯:电池级碳酸锂涨近35%,锂电池市场或出现转暖信号!融捷股份涨停

来源:壹财信    2023-05-17 14:08:29     作者:    

5月15日早盘,锂电池板块震荡拉升,融捷股份(002192.SZ)率先涨停。截至当日中午收盘,厦钨新能(688778.SH)涨12.64%,达志科技(300530.SZ)涨11.68%,融捷股份涨9.99%,天齐锂业(002466.SZ)涨9.24%。

消息面上,五月以来,碳酸锂价格不仅企稳,而且开启了大幅上涨通道。5月12日,上海有色网数据显示,电池级碳酸锂均价当天上涨1.7万元/吨至24.2万元/吨,实现了10连涨。

市场或已出现转暖信号


(资料图片仅供参考)

作为动力电池最重要的原材料之一,碳酸锂的价格在过去一年半的时间里经历了大起大落,其价格从2022年初的28万元/吨开始上涨,至11月创下近60万元/吨的新纪录,此后又急速下跌,到今年4月下旬已跌破18万元/吨。

4月底,碳酸锂的价格终于止跌,并出现反弹的走势。工业级、电池级碳酸锂最新市场均价分别为23.5万元/吨、24.75万元/吨,相比上月的年内低点分别上涨超过70%、34.5%。

不过有分析人士表示,近期碳酸锂的价格上涨,还谈不上拐点。最终能否企稳需要关注两个变量,即后续需求的恢复情况,以及前期高价库存的消化进度。

需要说明的是,市场需求的回暖时点很难预测,但从各家企业的一季报来看,现在产业链已经进入到深度去库存的阶段。头部企业近期也频频释放消息,行业或已出现转暖的信号。

根据宁德时代2023年第一季度报告显示,截至第一季度末存货期末余额为640亿元,相比去年年底减少了127亿元,去库存速度在加快。而国轩高科、亿纬锂能第一季度末的存货余额分别是66亿元和79亿元,相比期初分别下降13%和8%。

此外,由于正极材料厂更贴近上游,价格传导的速度更快,去库存的效果更加显著。湖南裕能(301358.SZ)、德方纳米(300769.SZ)、当升科技(300073.SZ)等公司,在第一季度末的存货余额分别是17亿元、24.93亿元、16.86亿元,相比2022年底降幅分别达到65.8%、51.43%、41.15%。

业内人士认为,本轮去库存周期的重要观察时点在第二季度末,目前产业链的排产和订单情况已出现积极信号。宁德时代则认为,从4月份前两周的情况来看,市场是在逐渐好转的。亿纬锂能指出,目前材料价格趋于稳定,公司从5月开始会全面恢复生产。从排产情况来看,相比第一季度会有明显提升。

销量稳步提升,未来仍是星辰大海

目前,新能源汽车高速增长已经成为全球趋势,2022年全球新能源汽车销量约1059万辆,同比增长72%左右。我国的新能源汽车增长同样非常迅猛,销量也再创新高。根据中汽协的数据显示,2022年我国实现新能源汽车销量687万辆,同比增长95.9%;2023年第一季度新能源汽车的销量为159万辆,同比增长26.2%。

从4月的数据来看,4月我国新能源汽车的销量为63.6万辆,同比增长113%,渗透率达到30%。另据乘联会的数据,5月1日至7日,新能源乘用车市场零售9.9万辆,同比增长128%,环比增长38%;今年累计零售194.3万辆,同比增长39%。后续新能源汽车的销量有望稳步提升。

销量的稳步提升,也说明目前新能源汽车的市场需求依然较为旺盛。基于对未来市场的持续看好,国内两家龙头企业也在加快锂电产能的扩建,以满足未来锂电池市场的旺盛需求。5月12日晚间,天齐锂业和赣锋锂业(002460.SZ)相继宣布了锂电池生产项目的投资计划,分别拟投资30亿元和25亿元。

可以说,龙头企业愿意加大投资力度,扩大产能规模,来满足市场需求,表明这些企业对未来的市场前景很有信心,并愿意为此付出努力。

东方证券表示,从中长期来看,随着新能源车型的增加和优化,购置与用车成本持续下降,燃油车终将成为过去式。目前全球新能源汽车渗透率仅10%,全球到2030年空间广阔,矿石资源、电池材料长期紧缺,产业链未来仍是星辰大海。

值得一提的是,风电、电网设备、充电桩等板块近期都出现反弹的走势,锂电池板块的股价也有所拉升。5月第二周,万得锂电池板块指数上涨近1%,显著强于沪深300指数。其中,宁德时代在当周上涨4.84%,亿纬锂能上涨4.38%。

(转载自《览富财经网》)

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