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搭配奔驰同源“心脏”, 试驾东风日产全新第三代逍客

来源:智选车    2023-07-11 12:30:24     作者:    

在竞争激烈的紧凑型SUV市场中,可以看到太多车型经历着起起伏伏的表现。但作为国内15万元SUV市场中的“常青树”,自2008年东风日产推出逍客以来,便一直有着不错的销量表现,家用消费者的购车清单中也始终有它的一席之地。

而随着国人消费升级进程的加快,现阶段,人们对于车辆的要求也越来越高。为了满足用户越发苛刻的需求,全面升级的第三代逍客带着诚意而来。此次,我们在海滨之城大连深度体验了这款全新第三代逍客的产品实力,开启了一段纵情山海、自在快意的试驾之旅。


(资料图片)

对于如何拿捏家用消费者的喜好,这绝对是东风日产所最为擅长的。从最初圆润饱满的风格,到如今更注重年轻化、令人眼前一亮的外观设计,逍客一直以来给人留有的印象都是恰到好处,不张扬但也不盲从,始终迎合消费者的审美习惯。

而全新第三代逍客就是这样的存在,新款采用磁力流动设计理念,全新的Double V-Motion前脸,搭配优雅的姿态和凌厉的线条,整体颜值方面提升了许多。同时俯冲式双腰线凌厉矫健,赋予了逍客车身侧面更多力量感与层次感。车尾造型依旧延续了逍客简洁、干练的风格,采用流线型尾部设计,强化了运动感,在增加辨识度的同时,也营造出自信的气场。

外观升级之外,精致科技座舱的质感也同样拉满。进入车内,可以感受到全新第三代逍客的真正诚意,区别于以往日产车型,此次内饰采用大面积高品质软材,手能触及的地方都是柔和细腻的高级感,同时在一些细节方面也别有用心,例如米色内饰的熏黑A柱处理,从视野方面营造出更好的空间感。

全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅,较比之前的座椅在承托性方面提升了更多,依旧不负“沙发厂”美名。

动力方面,全新第三代逍客也进行了全面升级,也是第一次带“T”出行。区别于上一款的2.0升自然吸气发动机,这次新逍客装上了奔驰同款的1.3T四缸发动机,由雷诺-日产-三菱联盟与奔驰联合开发,加入直喷、双可变气门正时在内等多项技术,中置喷油器的三角形缸盖,可以带来更好的节油效果。

此外,这台发动机还采用了GTR同款技术——镜面熔射,在减少摩擦的同时提升压缩比,做到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。

从数据上看,这台发动机最大功率116kW,峰值扭矩270N·m,兼顾动力的同时还有着更好的燃油经济性。匹配可模拟7挡的CVT变速箱,外加方向盘换挡拨片,确实能带来现款车型所不能带来的加速体验和驾驶乐趣。

特别是通畅的路段,全新一代逍客充沛的动力储备很能拉升好感度,尤其是在提速的时候,车辆的油门的响应非常迅捷,并且动力衔接非常流畅。同时这辆车的胎噪和风噪控制的也非常好,相比现款车型可以说是进步了一大截,给驾乘带来了高级感。

除了动力,全新第三代逍客还配备了集28项同级最强的驾驶辅助配置——“增强版ProPILOT超智驾”,该系统还具有全速车辆识别、平顺制动、下坡速度调整等功能,让驾驶更加轻松自如。不仅如此,全新第三代逍客还搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,对高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等全场景覆盖,全方位保障驾乘安全。

其中,EAPM油门误踩辅助、RAEB后方自动紧急制动、IFCW超视距碰撞预警为区隔首搭功能,能够有效帮助驾驶者更好地掌握周围环境,大大提升行车安全系数,也让驾驶者更加自信从容。

在很多人的印象中,现款逍客就是典型的日系SUV代表,内敛务实的性格、实用的配置表现、宽敞舒适的空间以及合理的用车成本,你也能感受到这是一款表现非常均衡的车型。

它没有明显的短板与不足,如同与你结交多年的挚友一样,知道你所想,一切都显得非常合拍与默契,而随着全新动力总成与智能科技加持,让全新第三代逍客成为强化版的“六边形”战士,或许也是你的不二之选。

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