近日有市场传闻称，广汽集团旗下出行平台“如祺出行”最快将于第三季度在香港递交上市申请。记者昨日向广汽集团核实获悉，广汽集团正推进旗下如祺出行的IPO工作。

事实上，如祺出行在融资市场一直表现活跃。就在今年6月，如祺出行就完成了8．42亿元B轮融资。记者获悉，该轮融资由广汽工业领投，多家产业基金及财务投资人跟投。这是国内出行行业在2023年达成的首笔融资。如祺出行方面表示，完成该轮融资后，将进一步构建全开放的自动驾驶运营科技体系，加速推动可商业化的自动驾驶产品落地应用。

用户量上半年激增500万

(资料图)

如祺出行是广汽集团旗下出行科技与服务公司。目前，如祺出行业务涵盖出行服务、Robotaxi运营和自动驾驶解决方案三大板块，已开通广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、肇庆、长沙等城市运营。截至2023年6月，累计注册用户超过2100万，比2022年底增加500万。

用户量的增长，是如祺出行自有Robotaxi车队投入商业化运营的基础。商业化未来，则将推动如祺全开放的L4级自动驾驶运营体系的升级，加速自动驾驶运营能力升级迭代，为更多自动驾驶公司提供Robotaxi运营解决方案；另一方面，基于自有的Robotaxi车队运营数据，如祺出行将进一步提升在数据采集、标注、管理和模型训练、仿真场景、高精地图等各环节的技术能力，支持整车厂自动驾驶解决方案的研发和迭代，全面推进Robotaxi的前装量产和商业化落地。

值得关注的是，不少网约车企业今年在融资市场相当活跃。7月，T3出行陆续完成超过10亿元的A＋轮融资，甚至还有传闻，T3出行也正推动上市前的Pre－IPO轮融资。上汽集团旗下的享道出行此前也曾表示“将适时启动IPO”。

未来可通过如祺“打飞的”

今年4月份，如祺出行获得广州市智能网联汽车示范运营资质，自有的Robotaxi车队已上线服务。今年6月份，如祺出行与小马智行、深圳前海签署三方合作协议，将在深圳前海合作区开展自动驾驶商业化试点运营。

同样是在4月份，如祺出行还获得地理信息系统工程和互联网地图服务两个专业的乙级测绘资质，正在资质许可区域内合规开展测绘相关业务，并与业内头部企业合作推动自动驾驶产品解决方案的商业化应用。

今年广汽科技日上，广汽集团全球首发飞行汽车GOVE，将来会通过如祺出行平台，探索立体出行的解决方案。“未来，通过如祺出行下单，前来服务车辆，可能是一辆Robotaxi，也可能是一辆飞行汽车GOVE。”广汽研究院吴坚表示。

文/广州日报·新花城记者：周伟力